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【酷车旋律汽车音响】丰田塞纳汽车音响升级全车隔音处理

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发表于 2018-4-27 12:29:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这款进口塞纳成为了大家对MPV的新宠,这款MPV更加运动化,动力方面依旧是3.5L V6发动机,最大功率296马力,峰值扭矩357Nm,匹配8AT变速箱,高配款提供四驱系统。内部空间宽大,乘坐舒适,其安全系数也有提升,自适应巡航、车道偏离预警、自动远近光切换、碰撞预警以及行人监测等功能。新车落地,为了更好的驾乘环境,对全车进行隔音处理,升级前后门喇叭,提升车内的安静环境,提升音响效果。《酷车旋律汽车音响》和大家一起分享这辆塞纳的升级过程。
音响配制清单:
前声场喇叭:摩雷听宝
后声场喇叭:CX5同轴喇叭
隔音材料:大 白 鲨 银鲨减振胶
隔音材料:大 白 鲨金鲨JS300减振胶
隔音材料:大 白 鲨银鲨吸音棉
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门板隔音一是可以加固门板,增强门板的厚度,加强密封性,降低风噪,减少共振提升音响效果。做门板隔音,先要将门板清理干净,第一层将减振胶贴在内层门板上,增强门板的厚度,减少门板钣金共振,第二层隔音将门板外层密封起来,起到很好的密封性,还可以形成一个箱体,提升音响效果,降低汽车高速行驶中的风噪。
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塞纳原车引擎盖有原厂隔音板,为了缓冲共振 ,在引擎盖上贴一层减振胶来减少共振。引水槽隔音也可以起到减振效果,减少噪音传入驾驶室 。
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车底板和尾箱隔音,可以降低车底板和尾箱钣金和零部件之间共振,又可以起到加固作作,主要降低路噪,胎噪。车底板和尾箱隔音处理,清理干净贴隔音的工作面是首要任务,第一层隔音在驾驶室和后排车和尾箱部位用厚度3MM的金鲨减振胶来做减振处理,中间部分用银鲨减振胶来做,重要的噪音部位要重要处理。
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尾箱后轮部分也要重点处理,轮胎部位和上面内层铁皮钣金上也要贴了减振胶,吸音棉也要贴到里面,这个空间的共鸣声就得一了很的处理。在车底板和尾箱,都铺上吸音棉,进行吸音降噪处理。
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叶子板部位也要清理干净,贴上3MM厚的金鲨减振胶,进行减振处理,轮毂部位也要减振密封处理,最后贴吸音棉进行二次吸音缓冲作用。
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车顶隔音,一般没有天窗的车顶考虑做隔音,第一层也是贴减振胶,第二层贴吸音棉,既可以减少共振,风噪,雨声,还可以隔音隔热。
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前门升级摩雷听宝,利用原车主机直推,解决原车音响层次感,解晰力和功率和磁通量不够的问题,摩雷听宝听人声和流行音乐都可以很好的表现。在安装方面,因为原车是6*9的喇叭,就要装一个6*9的防水喇叭垫,再将喇叭安装固定在喇叭垫上,贴一对美音圈,让声音集中的传进车箱。高音安装在原装仪表三角位,拆下原车高音后,根据原车高音外形,制作一个安装固定高音的喇叭垫,再固定高音,将三角喇叭罩复位,外观看不出改动痕迹。
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后门升级一对CX5同轴喇叭,补充后声场。
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飞度升级大屏机,圣美歌DSPT8

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