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[音改] 极致细节体验-大众朗逸改装汽车音响

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发表于 2018-7-6 11:58:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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         在汽车音响改装领域里,每个人都有着自己独特的见解和追求,有的人追求身临其境的感受,力求更加真实的声音;有的人追求性价比的提升,力求以最少的投入实现性价比的最大化。大众朗逸车主就是这样一位对音响改装有着独特见解的人,汽车音响的极致细节体验能让他更加感受到真实的声音。
        大众朗逸圆润流畅的线条外观设计和内饰结构,一直很受年轻消费者的欢迎。今天我们改装的这款汽车正是大众朗逸。
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改装配置单:
车型:大众朗逸
处理器:丹麦.芬朗DSP6 专业音频处理器
前声场:丹麦.芬朗SQ-6.5H 套装喇叭
功放:丹麦.芬朗AL-90.4 功放
超低音:丹麦.芬朗SQ-10E 超低音

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大众朗逸的原车门板隔音措施欠缺,门板产生的噪声会对汽车的音响效果产生很大的影响,所以福建宁德乐声的改装技师使用隔音止震板对车门进行了隔音处理。既能够减少噪音对其的影响,同时又能够增强声音细节。
前左门板使用隔音止震板处理完成 。
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前右门板使用隔音止震板处理完成。
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汽车的音响品质在很大程度上依赖于声场喇叭的做工,而大众朗逸的原车喇叭做工和材料都十分粗糙,为此福建宁德乐声的改装技师将汽车的前声场喇叭更换为芬朗名门精“芯”SQ-6.5H套装喇叭。
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芬朗名门精“芯”SQ-6.5H中低音单元安装在门板原位。
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芬朗名门精“芯”SQ-6.5H  25毫米欧洲蚕丝丝膜高音单元安装在车门三角位。
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芬朗名门精“芯”SQ-6.5H分频器,固定在车门板上。
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芬朗DSP6处理器,属于2进6出专业DSP处理器,高电平输出,低电平输入自由选择,体积小巧便于隐藏式安装,适合市面上各种主流专业汽车功放;芬朗AL-90.4功放,采用多重保护电路和高效稳定的单层AB类线路设计,体积适中同样便于隐藏式安装。我们的改装技师采用倒置的手法将这两款产品隐藏安装在汽车尾箱置物板下。
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芬朗SQ-10E超低音放置于尾箱内,这款芬朗专业设计的无源十寸原厂音箱拥有者顺滑的低频响应和清晰的低频细节,18升的超小体积最大程度上节约了尾箱空间。它表现出来的低频细节和弹性,正符合希望得到极致细节体验的这位车主。
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整套音响系统的电源从汽车主电源处接入。
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总结:都说好的音响系统三分靠改七分靠调音,经过福建宁德市乐声调音技师的专业调音后,这套音响系统的高频如丝绸般顺滑悦耳,人声温暖动听,低频细节清晰延展丰富。车主在爱车上闭着眼感受了一番动人的旋律后,舒展身体靠在座椅上露出满脸陶醉的神情。正是对我们技术的肯定。

宁德乐声专业汽车音响改装
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