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[江铃] 江铃特顺隔音降噪改装 重庆乐车坊全车中道隔音案例分享

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发表于 2018-8-23 09:53:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为了能够拥有一个舒适的旅途,越来越多的商务人士或对品质要求较高的家庭开始将车作为自己长途出行的交通工具。江铃特顺的设计合理,功能多样化。能够满足不同层次人的使用需求。但是平时在外旅行家人在车上休息较大的噪音表现,使得休息都未能有一个安静的环境,这让车主就难以忍受,所以车主来到重庆乐车坊对爱车做了隔音升级工作。
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由于现在汽车的车门钣金件都很薄,很容易发生共振,也无法阻止行驶过程中产生的风燥,路噪,更起不到好的隔音作用。
先做门板的内层隔音,内层隔音就是在钢板上施工隔音材料,这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钢板之间振动引起的共振噪声,也让钢板变得更加厚实。
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再做外层隔音,外层隔音是在外面贴上满满的隔音,这样不仅可以有效降低共振和风燥,同时会提升车门的密闭性,形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥。
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为了更完美的吸附噪音和改装喇叭的音质,还用了中道吸音魔毯,中道吸音魔毯结实赖用,弹性好,不易变形,耐腐蚀,绝缘,吸音,隔热等多功能产品在保留高频吸音效果的同时,大幅提升对中低频噪音的吸附
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江铃特顺车身钣金薄弱,为了减少行车中车身钣金发出的共振,重庆乐车坊技术对车身钣金进行减震处理,采用中道Q-mat减震板满贴。
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减震处理完成后用上中道超级吸音棉,对噪音进行阻隔和吸附。
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特顺车地板隔音对路噪,胎噪都有很好的作用,首先中道Q-mat减震板满铺,减少共振。
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其次是用中道超级吸音棉进行满铺,隔音,隔热,吸附噪音。
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发动机噪音一直是困惑车友的一大难题,为了降低发动机噪音向驾驶室传递,首先减震隔音处理,有中道Q-mat和Q-pad交叉铺垫,Q-pad中高密度分子可以更好的起到阻隔噪音的效果。
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在用上中道中频王进行二次降噪,有效降低发动机噪音的传递。
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仪表台内饰板上用上中道15mm吸音魔毯,中道吸音魔毯结实赖用,弹性好,不易变形,耐腐蚀,绝缘,吸音,隔热等多功能产品在保留高频吸音效果的同时,大幅提升对中低频噪音和机械噪音的吸附
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引擎盖隔音:减震处理
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引擎盖隔音有专用的引擎盖护膜,高效的隔热效应有效的保护引擎盖漆面。
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隔音施工花费7-8个小时完工,对行车过程中所产生的胎噪,路噪,风噪和发动机噪音有了一个全面的阻隔和吸附的专用,有效的改善了车内的驾驶环境。





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