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生活总是告诉我们只有经历或尝试过才知道其中是什么样子。音响也是一样,没有对比就没有伤害,奔驰原车喇叭同样也是普通纸制喇叭,没有分频器,没有功放助推,原车音响系统配制特别简单,与这款高大上的豪华车型相配的话纯粹完全是大打折扣。奔驰车主经过试音室试听过后决定选择劲浪品牌喇叭,其实很多音响爱好者都和他一样,只要一听上这款喇叭就会毫不犹豫的爱上它。
奔驰GLK300音响改装配制方案:
前声场:劲浪165KR两分频套装喇叭
后声场:芬朗SQ-6.5C同轴喇叭
隔 音:四门三层隔音降噪
音响改装店:重庆乐改汽车音响改装店
为什么要作四门隔音,因为如果不作隔音会造成“声短路”影响低频辐射。低音单元的振膜在前后运动时,除了有向前方辐射的声波,也有向后方辐射的声波,两个方向的声辐射相位相差了180度。由于低频声波的波长很长,其绕射能力相当强。因此,低频声波的方向性很弱,由于车门喇叭安装面板上面充满了孔洞,后向辐射的声波就会绕到前面来与前方的辐射异相相消。所以必须要作隔音才行。
前声场选择劲浪165K2:法国劲浪165KR,拥有解析力极高、控制力强的音响水准,音色温暖润人,属于很耐听的类型。更难得的是其在大动态保持张弛有度的同时,对细腻音乐的精准扑捉同样出彩。在音质的美感方面做的相当出色。给人一种澎湃汹涌的情怀。高中低频段的均衡性方面表现优秀,给人感觉厚实又不缺少温润丰厚的甜美感。
1、DFS振膜W复合夹层音盆设计
精湛的工艺,两层复合纤维的结构泡沫芯,保证乌托邦K2power类扬声器产品在刚度、重量和阻尼上得以均衡控制。
2、丁基支架设计有效减少共振
持分布设计多结构盆架,更加牢固,少共振,传递声音更加真实
3、FOCAL 代表技术凹体TNK高音
设计采用Focal代表性技术凹体TNK高音单元提供了明晰的高音
4、采用顶级配件
完美的实现了高功率的转换,更强大性能使其最大功率、持续功率远远超过了一般的喇叭。
芬朗SQ-6.5C同轴:同轴喇叭帮助全场音效环绕。后声场芬朗SQ-6.5C同轴,外形美观,经济实用,具有超高性价比,造型黑白相间,经久耐看,声音表现相对价位来说物有所值,声音偏重中低频,适合大多数人的听音口味的同时,也会照陑到有不同听音需求的需要。
整套系统音效和音质用清透来形容一点不为过,音乐的每个细节都听得非常分明,好音响听细节,每种乐器都能清澈的表现出来。相比原车音响那模糊、层次不分的声场效果好多了。
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