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[资讯]  奇瑞瑞虎3X全车隔音降噪案例解析 隔音减振材料及吸音...

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发表于 2018-10-17 11:03:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  奇瑞3X是一款紧凑型SUV,车主在购买这款车的时候持别的理智,在选择操控和驾驶感配制方面也考虑到了它的性价比才选择它。但作为一款价格较低的SUV车型,还是有短板之处,在很多细节方面的处理不是特别到位,其中原车隔音是一方面。这台奇瑞瑞虎3X车主是因为无法忍受汽车的巨大噪声,所以才来到重庆乐改店进行全车隔音处理。


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  奇瑞瑞虎全车隔音配制方案:
  隔音材料隔音品牌:悍虎隔音减振材料+悍虎吸音隔热棉
  隔音降噪部位:四门 底盘,后尾箱及后尾箱盖 U型槽 引擎盖
  隔音改装店家:重庆乐改音响改装店


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  车身作好保护后开始拆开车门板,原车门板孔洞较多,很难起到隔音的效果,因此改装技师使用悍虎隔音减震胶,对汽车的门板做了双层隔音降噪处理。第一层减少车门震动,第二层密封车门孔洞,第三层温莎吸音隔热棉,有效降低门板部位的噪声。


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  车底盘隔音:车底盘面积比较大,所以在车辆行驶的过程当中产生的低频共振噪声特别大,将车内座椅拆下来,拆开地毯,再将车底盘钣金层擦拭干净,技师们先使用悍虎隔音减振胶对底盘做第一层止振处理,然后使用温莎吸音棉将多余的噪声吸进棉层,双层隔音处理大大减少了低频的共振噪声。


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  奇瑞3X后尾箱造型和其他车型一样有一个大大的凹型槽结构,而汽车在行驶时的共振噪声会被无限放大,所以改装技术先用悍虎隔音减振胶对尾箱做了第一层止振处理,然后使用温莎吸音棉做了第二层密封处理,降低了尾箱的共振噪声。


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  尾箱盖也是隔音工程的重点区域,因为尾箱和底盘轮毂相连,所以低频噪音也会经过尾箱传入,因此尾箱隔音处理就显得尤为重要了。


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  引擎盖也是一层单薄的钣金层,我们在引擎盖凹下去的部分贴上一层减振胶,再把原车的隔热垫制印上我们专门制作用于引擎盖 使用的隔热垫,降低发动机带来的噪音的同时还会减少高温对引擎盖的直接烘烤。


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  U型槽也是解决发动机向驾驶舱传递的噪音,进行U型槽隔音先要把雨刮拆下来,把隔音减震胶裁剪成条形,再拿滚轮压实,把整个水槽贴满即可。


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  将奇瑞瑞虎全车进行隔音处理完毕后汽车噪音问题带来了意想不到的变化。乐改技师们对施工的每一个细节都做的很到位,将全车的各类噪声降低到了最小,为车主营造了一个安静舒适的驾乘环境。

乐改汽车音响服务项目包括:汽车音响工程造型定制,汽车隔音降噪工程,豪车大屏竖屏安

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