欢迎光临!汽车音响改装网论坛,马上注册拥有更多体验!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册
x
一个人开车在路上,没有音乐作伴是一件很无聊且难受的事情,所以在很多车上都能看到改装汽车音响系统的痕迹。相比较之下,在一个没有音乐作伴的的车上和一个有音乐相伴的车上,差距一下子就显现出来了,现在越来越多的人是追求享受,而你在爱车上改装了一套汽车音响时,你就是在享受开车的乐趣。 改装配置单: 主机:日本先锋 前声场喇叭:芬朗RE-6.3 功放:芬朗UT-2160 芬朗UT-4100 英国曼琴M1A.2250 超低音:美国K牌低音 改装店:河北沧州沃富林 这边的主机是选用日本先锋的主机,这位车主想保留原车上的主机,由于改装上去的主机只是用来听音乐的,所以选择的方法是把主机放在了操控面板的下方。 主机具体安装位置图示: 前声场采用的是芬朗RE-6.3高品质监听三分频音响,高品质监听级的一款产品,大尺寸欧洲蚕丝高音音盆、中低音音盆、中低音单元大线圈大动态设计、适合追求高品质的车主。 RE-6.3中低音单元详情图示: A柱倒模工艺,首先要确定仪表台的最高处在什么地方,选择挡风玻璃和仪表台的夹角。然后确定高音的位置,根据喇叭的属性选择,入耳的位置太近会有点刺耳,太远则会高频不足,虽然在调音方面可以弥补,但是在装配的过程中要装好,位置点定好了以后就可以拆下来做倒模了。 RE-6.3中音与高音单元倒模安装处理图示: 功放的选择,功放在这里选择了三种功放,分别是,芬朗UT-2100,芬朗UT-4100和曼琴的MIA.2250,三款发烧级音响功放,品质出众,成为了发烧友青睐的功放之一。 尾箱工艺与功放详细安装位置图示: 线材和保险从电源单独连接,并配上电压显示器,可以直视工作电压,以便更好地观察处理。 使用的保险图示: 线材的借口处理,套上蛇皮管、热缩管,并加粗处理 改装中所用具体线材图示: 这一整套系统安装下来,一个主机、一套三分频音响、三台功放、加上之前安装的DSP、一个超低音。一套好的音响器材就能让车主感受到非一般的感觉,聆听体验无与伦比。
|