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日产奇骏代表轮辙,崎岖的道路和越野地势。动力性,操纵方面都是没话说的。在新车试驾的时候就觉得原车音响不行,一直都有升级音响念头。在网上也咨询和对比了很多家音响店,偶然间了解到重庆乐改音响店,经过与乐改客服的沟通过后感觉很专业价格也很实在。于是带着好奇心来到实体店进行试听体验。经过多款产品试听和对比过后喜欢上了一款芬朗品牌音响。于是定制了一下音响套装方案……
日产奇骏汽车音响套餐方案:
处理器:芬朗 DSP6音频处理器
前声场:芬朗 SP-6.5A两分频套装喇叭 1套
后声场:芬朗 SQ-6.5同轴喇叭 1对
功 放:芬朗AL-90.4四声道功放 1台
低 音:K牌十寸超低音 CWS104 1只
改装店:重庆乐改汽车音响改装店
拆开车门板,原车门板内展露无疑,日产奇骏改装有丰富的改装经验,所以技师们施工起来也非常熟练。
原车喇叭,普通塑料盆轲,小块磁铁,普通面盆。
车用音响与家用音响也有类似的地方,就是喇叭需要在一个密封很好的箱体内才能发挥出很好的音响效果。所以车用喇叭更需要做隔音密封处理,保证喇叭发挥出效果的同时,也增加了门板的强度,减少了中高频的噪音。
隔音完成后,接下来就是升级音响了。芬朗品牌音响一共分为5个系列,经典超值系列,极速摇滚系列,高品质监听系列,顶级北欧之声系列,HI-FI级乌托邦旗舰系列。今天这位车友选择的是极速摇滚系列SP-6.5A两分频套装喇叭,这款产品非常特别,它是使用金属制作音盆,在能够沉受大动态,大功率音乐,在细节解析和音色方面有着独特的优势。非常适合年轻人的口味。
后声场芬朗同轴SQ-6.5X同轴喇叭与其它同轴喇叭材质不同,音质采用特殊纸浆,N40高级钕钢复合磁路,加上两层铝制音线圈,音质细腻,沉稳,性价比非常高,绝对的物有所值。
好的喇叭是需要足够的功率来推动音质和动态才能更好的还原。选择芬朗AL-90.4四声道功放分别推前声场和超低音效果得到了系统的提升,整体效果畅快淋漓。
看过乐改案例的车主朋友应该很熟悉这款产品了,K牌十寸超低音炮,超低音频段是很多原车都没有的,一套完整的汽车音响改装里离不开超低音,喇叭安装在后尾箱。
最后加装一台芬朗DSP6纯数字音频处理器,原车主机配制及其简单,对声音的EQ,延迟,相位,电平不能作调节。选择芬朗DSP6音频处理器,经过技师的专业调试后声音平顺柔和,高频清脆悦耳的延伸,人声顺滑。让人完全沉浸于美妙的音乐当中,将烦恼抛之脑后去亲听音乐的本质。
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