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[皇冠] 【湛江领域】丰田新皇冠升级诗芬尼S65i

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发表于 2018-11-2 16:45:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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皇冠是丰田旗下的一款中高级车型,从其第一代产品问世至今,丰田皇冠已经经过十三代产品的更新问世。新款的丰田皇冠不仅对车身进行了优化,同时还对车身做了轻量化设计,并采用了发动机前置后驱的驱动方式,让整车的安全新、舒适性得到了进一步的提升。
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丰田皇冠原车音响高音、低音偏薄弱使得声场穿透力和临场感较弱,皇冠的车主一直在为自己的原汽车音响升级操碎了心。想要效果,却又担心店家不专业。在选择音响改装店的时候有些犹豫不决。直到他听过朋友的同款车的音响,亲临湛江领域店,经过观看和沟通对比,让车主坚定了在这里升级的意向。
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系统配置:
前声场:意大利诗芬尼S65i两分频套装
后声场:意大利诗芬尼S65i两分频套装
DSP+低音:美国交叉火力A9专车专用DSP超薄低音
隔音:美国赛伦斯四门环保隔音
主机:歌航DSD云主机A1
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原车主机解析力不高,功率供给也非常的小,对此改装技师在音源端为主机添加了一台歌航DSD云主机,使得音频信号在细节方面更为完善。
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而原车音响低音较为单薄,推力不够,弹性差,而且低音与中音的衔接不够自然;而高音部分通透感较差,整体声场听起来平淡无奇!
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丰田皇冠原车喇叭
非常普通的20W原车纸质喇叭,分析力低,灵敏度不够,只能听个响。
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原车喇叭与诗芬尼S65的对比
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丰田皇冠原车前门板
拆下门板装饰板后,我们看到皇冠的门板钣金还是有一定的厚度,比其它丰田车型的隔音效果是不错的,但是想要有更好的音质发挥,车门隔音是最基础的保障。对车门进行隔音处理,有效降低风噪,同时,车门隔音后变成扎实密封的箱体,大幅度提高安装在车门上喇叭的音质效果。
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这次隔音材料用的是荣获“09、10年度推荐汽车隔音产品”大奖的美国赛伦斯隔音,凭借着出众的隔音性能、高性价比、施工容易和无污染等优点,一直深受车主的喜爱。
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白色丁基胶是原色的丁基胶。白色是基础色。加了其它的色母就成了其它的颜色。因此天然、低碳、环保是白色丁基胶的标志。
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第一层赛伦斯隔音可以加固门板钣金的刚性外,有效的减少噪音和风噪的入侵,还能防止车门共震。
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第二层赛伦斯隔音对凹凸不平的门板进行隔音密闭处理,让门板形成箱体,从而有效提升喇叭的音质效果。
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看原车高音头与诗芬尼S65i高音的对比
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意大利诗芬尼S65i高音喇叭无损安装在原位
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对汽车的门板做了双层的隔音处理之后,改装师将汽车的前声场喇叭替换成了意大利诗芬尼S65i两分频套装喇叭
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意大利诗芬尼S65i中低音单元原车位安装
这款喇叭非常耐听,100%意大利本土制作,绝对能满足您挑剔的耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。这套S65i众所周知的优点就是耐听,听久了耳朵也不会感觉疲累。
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后门不做破坏性开孔,不做倒模,直接在原位进行无损安装。

交叉火力作为简装Hi-Fi汽车音响领导品牌,自交叉火力DSP超薄炮CF-A9上市以来,一直深受广大音乐爱好者、车主以及店家的喜爱和追捧。
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交叉火力A9dsp--不破坏原车一根线路,无损对插设备兼备了功放低音dsp声场调节功能,提升原车三倍音质的说法还真是不错。

歌航DSD云主机安装在主驾座椅低下,节省空间。
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安装之后最重要的就是调音了,经超过二十年的专业音响改装经验的调音师-小春大师正在调试中。
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原车没改之低音单薄,弹性差,低音与中音的衔接不够自然;而高音模糊、声音浑浊,层次不分明。在湛江领域汽车音响改造下,低音深沉有力,中低音衔接自然饱满,音乐细节的表现十分丰富,清甜柔美的声色,让车主沉醉其中,拍案叫绝!

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