宝马320三分频音响改装，佛山顺德音响码头

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宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。毫无疑问，BMW 3系是整个汽车行业最知名的车型之一。

但是与其高端的市场定位不符的是这款宝马320与众多原车音响一样，并没有配备一套与它身价相符的音响系统，对于车主这样的音乐发烧友来说，宝马320的原车音响系统是不达标的。这不，车主刚刚换了这台宝马，便把自己之前杰德车上的器材安装于宝马车上，为了让自己能够更好的欣赏音乐。

音频处理器：雷贝琴DSP-408Q

前声场：意大利ATI悠扬CS6.3S三分频

功放①：雷贝琴RA100四路功放

功放②：雷贝琴RA120四路功放

低音：雷贝琴RL10十寸低音

电容：美国来福一法拉电容

喇叭线：美国巴尼喇叭线

车主非常明白门板隔音的重要性，宝马3系原车隔音只是一个薄薄的塑料泡沫。我们撕下后在内层贴饰DJ银金刚隔音。

我们对车门外层贴上DJ银金刚，用于增加门板钣金厚度，可以有效的减少因共振带来的噪音，DJ银金刚采用食品级丁基橡胶材质。

对于宝马来说原车中低的喇叭在座椅下，安装时我们并不需要加装防水罩只需利用垫圈加固。意大利ATI悠扬CS6.3S三分频中低音安装效果图。

中音则安装于宝马原车位。

原车没有高音喇叭的孔位，我们对原车三角位进行开孔安装高音喇叭，完美的融入车身，没有任何改装痕迹！

宝马3系的尾箱底部空间够大能够安装这些器材，两台功放则底部放置一台上部则制作一块底板来固定其他的器材。

雷贝琴DSP-408Q安装另一侧，整车的声场能够通过它连接电脑进行调试。

电容则起到一个快速放电给到功放工作和蓄电作用，美国来福一法拉电容安装效果图。

音频处理器和功放以及电容统一安装在尾箱，整齐的布线令人赏心悦目。

低音箱体安放在尾箱，低音炮一般发出20-200HZ的低频声音，用于补充超低音频段，对于音乐发烧友来说，一个好的低音炮是不可或缺的。

设备安装完毕之后，最后一步还需要我们的调音大师进行调音。

音响就是一部车的灵魂所在，没有美妙的音乐相伴，驾驶就会变得枯燥无味。