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[艾力绅] 绽放的艺术,本田艾力绅升级曼斯特MS654010,创世纪功放

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发表于 2018-12-4 13:29:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于时下都市的年轻人来说,生活肯定不只是眼前的得过且过,应该还需要音乐和远方来点缀。去远方就简单了,背着行囊,来一场说走就走的旅行就能实现;但是对于音乐,特别是汽车音乐,是喜欢强劲豪爽,冲击力大的,还是喜欢柔美甜润,温暖感性呢?车主可能不会轻易就得到满足。这次本田艾力绅汽车由上海来福音响技术团队精心定制的汽车音响,让音乐成为绽放优雅的艺术,获车主大力称赞!
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配置方案:
主  机:SONY GS9
前声场:德国曼斯特MS654010三分频套装喇叭
后声场:德国曼斯特AC6511同轴喇叭
功   放:英国创世纪P4U四声道功放
             英国创世纪P4  四声道功放
             美国骇客2000.1单声道功放
电   容:零点电容
处理器:欧迪臣 bit one
隔音品牌:美国斯耐特环保隔音
隔音位置:全车隔音
施工单位:上海来福音响
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音响改装前先作隔音,首先是四门隔音。因为汽车的门板有空洞,并且车门钣金也很薄,汽车在行驶的过程中,强风通过车门形成风燥,所以要对车门进行隔音。先在车门内侧贴上斯耐特止震胶对车门进行减震处理,然后在外层再次使用止震胶车门进行密封处理
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最后铺上一层吸音棉,进一步加强隔音效果
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汽车引擎盖隔音。第一层是斯耐特止震胶
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第二层贴上专用的引擎盖隔热膜,通过隔音能降低发动机带来的噪音,还会降低高温对引擎盖的高温直接烘烤,延缓车漆由高温烘烤带来的老化龟裂现象
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后尾箱通过隔音材料的覆盖,有效加强钣金厚度,可有效减震,从而起到隔音效果
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底盘是噪音的重要来源地,发动机噪音以及路面噪音最容易通过底盘向车内传递,对于驾驶位下重点部位采用止震胶减震处理,上面覆上吸音棉,双管其下,可有效降低噪音
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地板中后部隔音可以有效增强车身稳固性,处理排气管导入车厢的共鸣音压引起的噪音
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前声场为德国曼斯特白盆三分频喇叭,它由1.9英寸的高音,4英寸的中高音和6.5英寸的中低音组合而成的。顶级的材质,超前的设计理念,独特的专利技术和多年的汽车喇叭研发生产经验造就了它纯正、完美的音色,华丽的高频,平顺的中频,厚实的中低频,超乎想象的音域表现范围在它的身上都体现的淋漓尽致
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6.5英寸的中低音安装在原车喇叭位置,并加上丽音圈
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中、高音的倒模工艺制作
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安装在左右A柱上
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中高音单元,灵敏度高,穿透力强,还原清澈悦耳的频率,圆润细化声线
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前声场喇叭装好后, 声像聚焦与层次定位明显得到改变,还原音乐的原貌
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后声场德国曼斯特AC6511同轴喇叭的安装
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尾箱需要安装的器材包括三台功放、一只电容和一台处理器,还有一台主机,这么多的器材,如果不合理安排,就会造成杂乱的布局,也会影响到尾箱的正常使用
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上海来福音响技术团队怎么解决这一难题呢?
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在他们的精心设计下,采用模具,把这些器材分为两层,这样的安装方法,不但外观看起来舒服,而且十分节约空间,不占地方
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当德国曼斯特那恢弘美声蔓延座舱,在音符流淌之下,将整车的音乐魅力推向极致,体会一把真正的汽车音响大餐!
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