大麦叶子板套装——胎噪解决方案

昆明车音界

首先让我们来认识一下什么是胎噪和胎噪的危害

胎噪是指车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的噪音。胎噪过大也会给驾乘人员带来困扰，使得车仓内的人具有压迫性的感受，加剧晕车现象，出现恶心、头痛、烦闷……

胎噪强度大、声污染严重，严重影响了车主对舒适的驾驶环境的要求。

推荐解决方法

车主朋友们如果去过4S店咨询这个问题，他们绝大部分是建议你去换轮胎。在他们的认知里，汽车底部噪音大，很大原因在于轮胎，就是我们常说的：轮胎和路面接触产生的胎噪。

不可否认静音轮胎确实可以从声源上减弱胎噪。但是胎噪不是单纯的轮胎与路面接触产生的噪声。而大部分是在路面行驶时，飞溅的泥沙石子，撞击钣金面产生的。越是薄弱的钣金面，由共振产生的噪音就越大。实际情况是在较为差的路况驾驶时，静音轮胎的表现也显得不近乎人意。

经过业界多年以来的实验和经验积累，有效的噪音解决方法是在噪音传播过程中，做到钣金止振、噪音阻隔、噪音吸收、孔洞密封，四个步骤。才能真正有效解决胎噪。

针对汽车的胎噪，大麦隔音结合不同车型叶子板的结构特点，科学合理的搭配不同的材料，推出叶子板套装。无毒无害环保专利、高性价比的大麦隔音材料，专治不管是新车或是驾驶多年老车的胎噪。

另外大麦隔音还提出专门解决此问题的施工标准方案。

大麦叶子板套装包含：Mat止振板、Pad止振板、M-liner吸音棉、M-als隔音垫（四种材料）

Mat止振板：独特菱形漫反射铝层设计，可运用于全车钣金位置

Pat止振板：外加超高阻尼和吸音层，多层复合减振结构。作为顶级隔音材料深受广大店家与车友好评

M-liner吸音棉：双层PP-PET隔热吸音材料，疏水防腐，隔热阻燃

M-als隔音隔热垫：质量轻、隔音隔热效果明显，用途广泛、环保安全

施工步骤

施工位置：汽车前叶子板

由轮胎和钣金产生的噪音，在叶子板的空腔内进行二次放大。再通过叶子板的间隙和车声钣金传播，下面来看看我们是怎样解决这些问题的。

NO.1

材料：大麦Pad止振板

作用：钣金止振、间隙密封

施工方式：根据实际空间进行满贴

NO.2

材料：大麦Pat、Mat止振板

作用：钣金止振

施工方式：分块满贴，厚薄搭配

NO.3

材料：大麦M-liner吸音棉

作用：吸收中频和高频噪音

施工方式：填充叶子板内空腔

NO.4

材料：大麦ALS隔音垫

作用：阻隔低频噪音，大幅衰减噪音传播

施工方式：满贴于最叶子板后半部位

NO.5

材料：大麦Mat止振板

作用：塑胶件止振

施工方式：条帖于塑胶装饰板上

NO.6

材料：大麦M-liner吸音棉

作用：吸收噪音

施工方式：满贴于塑胶板上

到此，有的人会提出异议或者担忧：做汽车隔音，会不会把原车板件拆坏？新车刚落地就这样折腾实在不忍心！

大麦隔音标准施工解决方案，就是为了提高店家的施工专业度，以及杜绝车主担忧而提出的。通过我们长期以来的经验积累，可以做到原车板件的完美恢复。不仅不破坏爱车的原有风格，又能解决噪音的根源，何乐而不为！

欢迎广大车主前来到店咨询，我们将用心服务好每一位车主，我们秉承“传承品质，传递服务”的理念，打造更舒适的驾驶体验

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