听说你车的噪音全村人都知道了？只要一招完成，自我救...

车音匠

买车的时候，因为囊中的“料”有限，觉得隔音差点也就无所谓了，但开上一段时间以后发现噪音越来越让人难以忍受。想做个全车隔音吧，又心疼车子会遭受各种无情的拆装，感觉自己买了一个祖宗。

      今天就给大家科普一则隔音知识，好让你们能爽快地决定到底要不要把车送去拆。

汽车隔音是一个系统化的工程，每一种噪声都不会单独从一个位置传播，例如胎噪传播的途径有三个：翼子板，底盘，后尾箱。

只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半，需要针对性的对每个不同的噪音点进行全方位的降噪，才能达到最好的效果。

隔音价格区间一般在3000~7000之间，就会有个良好的效果。如果对效果不满意就需要提升隔音材料种类和隔音材料数量了。

     好的隔音技术加上好的隔音材料，针对性才能实现好的隔音效果。

    日本SANSUI-山水隔音不仅具备基本的隔音降噪功能，更有防腐蚀和隔热功能。所有产品都是无毒、防霉，具有国际ISO产品品质和环保认证证书。

总的来说，SANSUI隔音带给你的不仅是隔音，更是舒适，享受，最最最重要的是价格还实惠！

门板的振动会被SANSUI隔音减震卫士吸收，它所用的丁基胶背面的菱形结构能够增加声波传输的路径，让声波在空气中自然的衰减。

     第一层隔音可以有效的减少门板的振动和加固加硬门板钣金层。

第二层隔音运用门板仅有的容积打造成一个完整的箱体，给喇叭提供了一个很好的发声效果，才能让喇叭最好的效果完全发挥出来。

说到底盘汽车隔音及后备箱处的汽车隔音，自然就需要把我们的汽车进行一个全面的“瓦解”。

    底盘和后尾箱一般是低频噪声，而SANSUI隔音减震卫士用于止振，吸音卫士用于吸收中高频噪声，那个效果杠杠滴，确实是好。

底盘、后尾箱第一层日本山水减震卫士：

     底盘隔音主可以有效隔绝路噪，原车铁皮过于单薄，车辆行驶过程中铁皮会产生振动，再加上地面上的砂石、硬物击打底盘的噪音便会由此传入车内。

    后尾箱隔音可以有效隔绝低频“嗡嗡”声，这个低频“嗡嗡”声就是通过备胎位的箱体空间而产生的，还有胎噪会通过尾箱两侧的轮廓传入车内，因此尾箱噪音普遍都会比较严重！

轮毂第一层日本山水减震卫士作为止震板隔音，可以增强钣金，防止震动。

第二层日本山水吸音棉：

  起吸引作用，它里面有丰富的孔洞，进入里面的噪音会无限反射， 将声能转化为热能，中高频噪音就被它吸收了。

U型槽主要针对发动机噪音

SANSUI山水隔音五大系列产品，针对不同的位置都有独特的医治方案，对症下药有效解决噪音危害。

日本SANSUI隔音授权中心【佛山车音匠】