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丰田威驰的外型并没有什么个性之处,是一款主打实用性的车型。但它在隔音方面的措施做的并不是特别完善,导致了在行驶的时候会产生较为明显的噪声,进而对驾乘的舒适性产生影响。为了解决这个问题,车主在云浮云星给爱车做了隔音升级。 改装车型——丰田威驰 丰田威驰隔音升级 隔音部位:全车 隔音材料:VENOM 底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,而原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理,所以我们的技师使用VENOM隔音材料对底盘和尾箱做了双层的隔音处理,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音,和排气声的共鸣音压。 底盘第一层隔音,加厚钣金,有效抑制低频共振 底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入 尾箱双层隔音,有效抑制振动,吸收多余的杂音,提高降噪效果 轮胎与地面摩擦也会产生较大的路噪和胎噪。而这类噪声也主要是通过轮弧传入到车厢内部。所以我们的技师使用VENOM隔音材料,对叶子板和轮弧做了隔音处理,降低汽车在行驶中轮胎与地面摩擦的胎噪,减少行驶中风速与叶子板产生的风噪。 轮毂做隔音,可以有效切断胎噪的传播途径 轮弧及叶子板都做隔音,有效解决胎噪问题 车顶棚的铁皮结构薄弱,这就意味着太阳直射产生的热量会轻易的传入到车厢内部。如果遇到阴雨天的时候顶棚的噪声也会很明显。所以我们的技师使用VENOM隔音材料对顶棚做了双层隔音处理,在维持车厢内温度恒定的同时,也减少了噪声的传入。 车顶棚的铁皮薄弱,热量和雨水拍打声极易传入车厢 对车顶棚进行双层隔音,保持车厢温度恒定及减少雨水拍打声 【改装效果点评】 隔音升级完成,车主在用车几天后,对施工效果做了反馈,表示车厢内的噪声下降的明显,让人惊喜的是即便是在露天停车场停几个小时,车厢内的温度也不是太高,车主自己也没想到隔音前后的差别会如此之大。
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