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汽车隔音怎样做,才能让我们不被噪音困扰?

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发表于 2016-4-2 13:17:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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噪音是什么···官方的定义就有很多种。假如让我来定义,我会把它定义为:噪音是不必要的,打扰人工作休息的,令人烦躁的声音。例如:坐在司机附近的乘客一直聊天分散司机的注意力;欣赏有趣的电视节目时中间插播的广告;开会的时候突然间进来的电话都会让人觉得很讨厌。经过分析后,让我们把噪音定位为车里不受欢迎的声音。(ps;一些人喜欢老化的引擎发出来的声音,真是重口味啊!)

但事实是:

1.噪音也会对视力造成不利的影响,间接降低感官系统的稳定性和反应能力。

2.噪音带来了各种疾病,因为人体自身有个镇定系统,容易导致人们会无缘无故精神紧张。

3.强烈背景噪音会导致人体血管收缩,血液供给减慢。这样,人们的身体会产生影响血压上升的荷尔蒙。心肌的激活会导致心跳加快和心绞痛。

  正视噪声的危害,特别是它的分贝值超过70dB的时候。


  现代交通工具是噪音的主要来源。噪音导致压力的产生。这也是每天花许多时间在车上的大城市居民花钱做全车隔音的必要原音。这将有助于他们的身体健康,比金钱重要多了!车上的噪音可以是持续性的,间歇性的或者是刺激性的。持续的噪音来源于发动机,传动系统,轴承,轮胎以及外部噪音。空调系统,调节装置或冷却系统都会产生间歇性的噪音。刺激性噪音包括尖锐的声音,如击打击声或砰砰声。一般来说,车身钢板,车厢或后备箱是噪音的主要来源。这些噪音让你感觉很疲惫,不舒服,从而降低驾驶的安全性。


噪音传播类型

噪音(声音)的传播渠道可以分为空气传播和结构传声形式传播(基于传播媒介)。

空气传播的定义:通过空气传播的,从源头直接到驾驶者或者乘客的耳朵。基本上没有什么阻碍,到达听者耳朵的音量是很大的。

结构传声定义:是指通过车身震动来传播的声音。金属材质传播振动的能力比塑料和其他任何一种软的材质要强。

因此,隔音材料中的吸音材料主要是用来减少空气传播的噪音,而减震材料是用来控制结构

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