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[启辰R50] 汕尾天仔启辰R50改装丹麦丹拿372三分频喇叭

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发表于 2019-4-16 20:28:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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从空间利用率上来说,启辰R50的有效车长利用率达到同级领先的71%,一米八的身材坐在后排,腿部空间两拳有余,头部空间也超过一拳多,保证整个旅程轻松舒适。在这舒适轻松的空间里,如果聆听到层次感不清,细节模糊,失真与吵杂的音乐时,好心情就大打折扣。为了能拥有一个好的车内听音乐享受,车主经过对比综合考虑后,选择了汽车音响界鼎鼎有名的丹拿音响。
汕尾天仔启辰R50汽车音响改装配置:
处理器:德国诗蔓P8 DSP
前声场:丹麦丹拿372三分频喇叭
功放一:美国骇客ST-204功放
功放二:美国骇客ST-204功放
低音:美国捷力10W0低音
线材:美国蓝爵
隔音:德国HQ隔音
conew_图一.jpg
这是一套超高性价比三分频主动汽车音响系统,前声场丹麦丹拿372三分频喇叭,在声音表现上,平顺柔和的音质表现极度吸引,清脆悦耳,中低频还有扎实的动态表现,在声音质感、人声真实性和临场感上都有其更称职的音质效果。加一只美国捷力10W0低音,让低频效果更饱满有力;系统采用两台美国骇客ST-204功放作驱动,另外还加装了一台德国诗蔓P8 DSP音频处理器输出,出色的处理和分析力保证音源的高质量。
23456789组图.jpg
安装喇叭之前已经做好车门隔音,隔音止震板材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中,且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死,从而把车门变成一个坚实、密封的箱体。更好的让中低音安装后效果发挥出来,有效的减少行车时风噪的产生。丹拿372中低音喇叭原位安装。
conew_图十.jpg
丹拿372中低音,纯净,透明,大动态与低失真,功率承受力强,完美的干净清晰声音还原。同时采用丽音圈把丹拿372中低音喇叭整个都保护起来,防止喇叭和门板之间产生共振,而造成对音质的影响。
conew_图十一.jpg

conew_图十二.jpg
每一根线都必须做好标识。
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A柱喇叭线外面都要套网管专用的热缩管封口,与喇叭接口接牢固,再用焊锡焊牢固。
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丹拿372中音单元、高音单元选择在A柱进行倒模安装,丹拿372高音和中音呈“8字形”倒模装在A柱,不仅让高频与中频有较好的衔接,也可以拓宽声场,让喇叭播放出来的声音更加立体真实。
conew_图十六.jpg
A柱这样的倒模设计安装角度,结合声学基础,让丹拿音频的发声角度能给到试听者最美好的音乐,个中简直妙不可言。
conew_图十七.jpg
功放在整套汽车音响系统中的地位是非常重要的一部分的,它肩负着为喇叭提供足够功率,让喇叭能保持正常、良好的工作状态。2台美国骇客ST-204功放采取倒模安置在后尾箱,强大的功率及高解析力的功放,确保了喇叭的实质性发挥,让丹拿喇叭音色特色毫无保留地展示出来。
图为技师在为功放裁制放置隔板。
conew_图十八.jpg
两台骇客功放并排放置在我们手工制作好的隔板中,纯手工制作,根据安装车型和音响器材进行专属定制安装。
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骇客功放安装后尾箱效果图。
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丹拿分频器和德国诗蔓P8 DSP安装位置。
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加装美国捷力10W0低音补偿低音频段,使低音区延伸加厚,这样才能使整套音响每个频段达到平衡。
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捷力10W0超低音,它低频丰富有弹性,给人带来强劲澎湃的低音效果,让车厢内更加有音乐氛围,声音也更加有力度和感染力,如临现场般真实。
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丹麦丹拿372三分频主动系统,清脆的音符均衡地散落在车内的每一寸空间,为车主带来舒适的感觉以及最为淋漓尽畅的听觉享受,深刻体会置身于音乐现场般的快乐感觉。
conew_图二十四.jpg
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