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[资讯] 云浮本田汽车隔音改装 雷霆本田新奥德赛汽车隔音改装

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发表于 2019-5-8 11:49:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新奥德赛是一款比较受欢迎的MPV,各方面表现都相当不错,车主买来作为商务用车,所以对汽车的舒适性要求非常的严格,而原车的隔音效果稍差,对驾乘的舒适性产生了一定的影响。为了解决这个问题,车主来到云浮雷霆进行全车隔音升级。

升级车型——本田新奥德赛
1.升级车型——本田新奥德赛.jpg

隔音清单
前底盘:俄罗斯StP小炸弹、珍珠棉、NB3棉
备胎:俄罗斯StP小炸弹、军工08棉、NB3棉
四门:俄罗斯StP银卫盾

升级车与隔音材料合照
2.升级车与隔音材料合照.jpg

前底盘因为靠近发动机、前轮胎和备胎等噪音重灾区,噪音问题十分严重,改装师先使用俄罗斯StP小炸弹进行止振,增强钣金刚性,再使用俄罗斯StP珍珠棉吸除杂音,最后使用俄罗斯StP NB3棉阻隔噪音传入,让声音难以穿透,噪音直接反射而出,分别在源头,传播和防御阶段阻隔噪音,让噪音无处可逃,重灾区变为安静区。

前底盘使用俄罗斯StP小炸弹进行止振
3.前底盘使用俄罗斯StP小炸弹进行止振.jpg

前底盘使用俄罗斯StP珍珠棉和NB3吸音隔音
4.前底盘使用俄罗斯StP珍珠棉和NB3吸音隔音.jpg

备胎部位本来就是低频共振重灾区,再加上位于正副驾驶座下,离地面近,路噪也更强,车主也更容易受到噪音的侵扰。改装师一共建立四道防御来消灭重灾区噪音,第一使用俄罗斯StP小炸弹进行止振,增强钣金刚性,第二层使用俄罗斯StP珍珠棉吸除杂音,第三层使用俄罗斯StP NB3棉阻隔噪音传入,最后在备用胎保护盖使用俄罗斯StP小炸弹抑制共振。

原车备胎部位靠近驾驶座,噪音源离车主非常近
5.原车备胎部位靠近驾驶座,噪音源离车主非常近.jpg

备胎部位使用俄罗斯StP小炸弹增强钣金刚性,抑制共振
6.备胎部位使用俄罗斯StP小炸弹增强钣金刚性,抑制共振.jpg

备胎部位使用俄罗斯StP军工08棉和NB3棉吸音隔音
7.备胎部位使用俄罗斯StP军工08棉和NB3棉吸音隔音.jpg

俄罗斯StPNB3棉填满整个备胎部位
8.俄罗斯StP NB3棉填满整个备胎部位.jpg

备用胎保护盖使用俄罗斯StP小炸弹抑制共振
9.备用胎保护盖使用俄罗斯StP小炸弹抑制共振.jpg

车门是风噪的主要传播途径,风噪、共振等问题让车厢内很嘈杂,改装师在门板内外双层使用俄罗斯StP银卫盾进行隔音,门板隔音后,可以明显感觉到门板变厚实了,噪音无法通过门板传入车内。

门板内外双层使用俄罗斯StP银卫盾进行隔音
10.门板内外双层使用俄罗斯StP银卫盾进行隔音.jpg

10-1.jpg

隔音处理完成后做道路测试,隔音降噪效果明显,如果是在低速行驶的时候,车厢内几乎听不到任何的噪声,而在高速行驶的时候,车厢内的噪声也始终控制在可接受的范围之内,车主对此次的隔音效果也非常的满意。





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