桂林卖音乐雪铁龙天逸C5音响改装德国艾索特MD165

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俗话说，众口难调，音乐亦是如此！一千个人眼中有一千个哈姆雷特，不同的人喜欢的音乐类型不同，而且市面上的车型原车所配备的音响都是大同小异，很难满足所有车主的口味。天逸C5的车主为了让旅程更加舒适，另辟蹊径，进行了特别的音响升级。

改装车型——雪铁龙天逸C5


音响改装配置
前声场：德国艾索特MD165
后声场：德国艾索特MK165
DSP功放：德国艾索特A4
超低音：德国艾索特SW-H15
隔音：四门萨迪

原车喇叭做工粗糙，音盆采用纸质材料，盆面单薄，只能勉强算是一个扬声器，而深深戳中车主心房的德国艾索特MD165两分频喇叭。该套装喇叭外在简约，内在精致，采用铸铁盆架、大角音圈、大磁铁用料，声音通透圆润，声场的宽度、深度，以及结像力都非常的好，音色略微明亮，极大地愉悦车主的耳朵。

音响器材合照

原车中低音喇叭与德国艾索特中低音喇叭对比照


很多车主又会问，为什么同样一套音响，安装在专业试音柜上的效果明显好于安装在车门上呢？这不是喇叭的问题，而是喇叭安装的环境改变了。车门实际上是一块薄钢板，有不规则的空间和孔洞，如果没有进行隔音处理，会使安装在门板上的喇叭失去50%的音乐表现力，所以在安装喇叭前，师傅使用萨迪止震胶对四门进行隔音，实现箱体的功能，让喇叭重放效果更好。

门板内层粘贴萨迪止震条，抑制共振



为德国艾索特MD165中低音喇叭添加防水罩，避免雨水滴落损坏喇叭


德国艾索特MD165中低音喇叭安装在前门板原位


德国艾索特MD165高音喇叭固定在三角罩


后声场升级的德国艾索特MK165两分频喇叭音色细腻，挑选性价比极高的两分频作为辅助声场，同样能够带来一个比较满意的听感，是比较不错的选择。

德国艾索特MK165中低音喇叭安装在后门板原位


德国艾索特MK165高音喇叭安装及复原图


喇叭安装完成，对门板进行复原


根据艾索特喇叭的特点，搭配一台德国艾索特A4 DSP功放，其不仅拥有功放功能，能为喇叭提供强劲的功率，保证喇叭发声稳定清晰；还配备了强大的数字信号处理电路，可以通过简单直观的电脑软件来操作和设置，在输入到输出的过程中，精确完美地调整和改善音频信号。

再在备胎位置加装一只德国艾索特SW-H15备胎超低音，对声场进行完善，弥补超低频，让车主听人声或流行音乐这类歌曲时，声音更加自然丰满。

德国艾索特A4 DSP功放安装完成


德国艾索特SW-H15备胎超低音安装在备胎中间


最后调音，打造最佳的听音风格


桂林卖音乐娴熟的施工手法，专业的器材搭配经验，精准的系统调音技术，赋予这套新系统更多的“生命力”，演绎出来的音乐，声音立体饱满，歌手的情感表达到位，高音清脆透明，没有普通喇叭刺耳的感觉，打造出来的声场非常宽广和优秀。