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[宝马5系] 爱就给她想要的音响 佛山全音域宝马520音响改装全套德国...

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发表于 2019-6-15 16:31:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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说起此次改装的这台宝马520,不得不说起关于它改装的一个故事。这位宝马车主之所以选择这套德国零点系统,是因为她老公的奔驰车之前在全音域改了这套系统,车主听了后觉得声音效果很好,一问发现价钱也才三四千,就让老公马上帮她爱车也改一套,自己开车时也能听到高品质的音乐。所以说,无论是音响质量还是改装技术,声音效果是检验实力的唯一标准。
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配置单:
DSP:德国零点GZDSP4-6X音质型DSP;
前声场:德国零点放射系列GZRC130AL套装喇叭;
后声场:其他
功  放:德国零点GZIA4115HPX四路功放2台;
超低音:德国零点GZIW250X10寸超低音  
门板的专业隔音处理在音响改装中是至关重要的,隔音不但可以降低风噪带来的影响,隔音后的门板更是变成一个密封的箱体,非常有利于门板上中低音喇叭性能的发挥。
完成第一层隔音后,技师用整张止震材料铺满门板,让门板成为一个密封的空间
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在门板贴上吸音棉,将绝大部分的噪音消除掉
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前声场安装的是一套德国零点放射系列GZRC130AL套装喇叭,AL系列的喇叭是原车升级音响的最佳选择,它的真实还原和动态反应上承袭德国零点一如以往的高效,中低音单元呈现非常深的低频下潜表现,给消费者一个非常不错的声音感受。
安装时,技师们将这套零点GZRC130AL喇叭的中低音直接安装在门板的中低音位上,既能减少对原车的改动,也能将喇叭的性能发挥得更好。
技师将中低音喇叭安装在门板上
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为了更好的合理安排尾箱空间,全音域技师将2台德国零点GZIA4115HPX四路功放与一只用德国零点GZIW250X10寸超低音用箱体安装在尾箱,并设计出一个美观独特的尾箱造型。这两台零点功放中,一台推动前声场的德国零点GZRC130AL两分频,一台推动后声场的同轴喇叭与尾箱的零点10寸超低音,协助这些喇叭将性能发挥得更加彻底。
技师将安装超低音与功放的箱体安放在尾箱
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2台德国零点GZIA4115HPX四路功放并排安装在一起
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德国零点GZDSP4-6X音质型DSP的安装
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德国零点GZIW250X10寸超低音的安装
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尾箱造型特写
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器材安装完毕后,则由调音师进行最后一个重要环节——音响调试
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此次安装,整套音响配置比较齐全,搭配起来也非常合理,再经过最后的电脑精准调音,整套音响效果与车主老公的奔驰车的音响效果一样,同样给车主非常优质的音乐享受,也让车主感受到老公对她的心意。





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