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[皇冠] 济南丰田皇冠汽车音响改装 升级史泰格ME650C汽车喇叭

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发表于 2019-6-16 21:30:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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丰田皇冠汽车音响改装,一台MUSWAY M6自带8路功放DSP,两路推动前声场ME高音,两路推动前路中低音,完成主动两分频,让前声场ME喇叭得到更好的发挥。同时还推动后门升级的MS650同轴喇叭与后备箱备胎低音,后座乘客也可以收听美妙音乐。阿尔派A09分体Hi-Res高音质音频媒体无损播放器,调音大师专业调试,轻松拥有美妙音乐。
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【丰田皇冠汽车音响改装配置列表】
主机:日本阿尔派A09主机
前声场:意大利史泰格ME650C两分频汽车喇叭
后声场:意大利史泰格MS650同轴喇叭
DSP:德国MUSWAY M6自带功放DSP
低音:马来西亚爱威备胎低音
隔音:欧洲进口环保隔音赛伦科特
施工店家:济南孚卡悦听汽车音响

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皇冠车主曾在来到济南孚卡悦听之前到某小店进行过简单的隔音,材料很劣质,车主常说一到夏天车内的味道就会特别难闻。这次准备进行汽车音响升级,有一方面是为了将之前粘贴的劣质材料清理下来。此时,我们的技师正在进行清洁处理。

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济南孚卡悦听汽车音响的改装技师正在对门板进行第一层隔音处理。隔音是一次性工程,对材料的好坏与工艺的要求都非常高,不然做二次清理时时很麻烦的,耗时耗力又浪费金钱,而且散发出的味道对身体也是有伤害的。
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门板第一层赛伦科特隔音,将减震板粘贴在门板内层,增强版金厚度。

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门板第二层隔音,将赛伦科特减震板满铺在门板上,密封住门板上多余的孔洞,里外隔音相互配合,让门板变成音箱,让喇叭更好的发挥。
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前声场左门意大利史泰格ME650C高音喇叭的原车位安装。

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前声场右门意大利史泰格ME650C高音喇叭的原车位安装,高音采用28mm的丝膜球顶高音,外壳是用CNC高光处理的铝架,使高音安装简单又牢固。丝质球顶振膜有良好的柔和听感,应用钕磁强力驱动使之有良好的控制力。球顶振膜还有一个非常好的特性就是它的指向性相对较好。

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高音喇叭安装后恢复效果图。
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前声场左门意大利史泰格ME650C中低音喇叭的原车位安装,,喇叭接线,要用专用喇叭夹子焊接,做好接线位的绝缘保护,安装喇叭时要对角均匀锁,保证喇叭均匀受力,不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用,还可以让声音拥用更好的弹性,专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。

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左前门门板隔音与喇叭安装完成效果图。


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前声场右门意大利史泰格ME650C中低音喇叭的安装。

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右前门门板隔音与喇叭安装完成效果图。

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后声场左门意大利史泰格MS650同轴喇叭的原车位安装。
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左后门门板隔音与喇叭安装完成效果图。
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后声场右门意大利史泰格MS650同轴喇叭的原车位安装。

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德国MUSWAY M6自带功放DSP的安装,M6是一款6路D类功放8路DSP设置产品。该产品研发基于成熟的MUSWAY专车专用多路DSP功放技术,让原车音响焕然一新。紧凑的产品体积却能有大功率输出,内部采用4层复合PCB板架构设置,有效抑制EMC干扰,性能表现尤为出色,被德国Car Hifi杂志评为顶级产品。

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日本阿尔派A09主机的安装。

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分体Hi-Res高音质音频媒体无损播放器!如果你想拥有好音质不想动原车主机,不想改变原车中控,一台阿尔派A09轻松搞定!

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为了让低音效果可以更好的发挥,我们对后备箱进行了隔音处理。
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马来西亚爱威备胎低音的安装,保证低音效果,又不占用任何车内空间。
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后记:久听不累是史泰格ME的特点,当耐听的音乐从扬声器内传出,长途旅行也变成一种不一样的欢乐。声音宽松自然而有细腻听感,自然顺滑的中高频过渡,并有着精准的音像聚焦。高音的柔和音色也有着极佳的解析力与上扬。低频的表现不是那种夸张的力度,而是宽松而富有弹性的低频表现。整个声场非常醇厚,声底暧调而又温润。








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