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本帖最后由 三月 于 2019-6-27 14:21 编辑
作为硬派越野车的代言词之一三菱帕杰罗V97,与丰田陆地巡洋舰以及日产途乐并称日本硬派越野车,可见它的越野能力也是非常不错的。所以,购买三菱帕杰罗V97的车主,相信绝大部分都是喜欢户外运动的人。不过,这款车也有一个非常严重的缺点,就是噪音较大。而音乐一向都是越野的最佳伙伴,所以越来越多的帕杰罗V97车主都选择到专业的改装店对爱车进行专业隔音及音响改装,例如金山音响改装店的这位V97车主,不但选择了全车隔音处理,还未爱车换上一套发烧音响系统,让自己的越野途中再无遗憾。
配置单: 主机:阿尔派A09 前声场:德国彩虹GL-C6.3 后声场:德国彩虹SL-C6.3 低音:原车10寸低音 功放:德国零点GZTA4125四声道功放 德国零点1.1000XII 隔音:全车隔音大白鲨 处理器:欧迪臣ten
专业的全车隔音处理可以让行车时所产生的共振、胎噪、风噪、发动机噪声都得到大大的抑制,让车主拥有一个安静舒适的驾驶空间。此外,门板的隔音处理能让音响效果得到提升,所以一般做音响改装的车主都会选择做隔音处理。 车门的止震处理完成后,金山技师在门板铺满吸音棉 排线在汽车音响改装的过程中是非常关键的部分,它不仅关乎到器材能否正常工作,还将决定是否会留下不必要的安全隐患,这也是考验技师的专业性的一道工序。在隔音处理完成后,金山技师根据自身专业的技术以及丰富的经验,将所有线材的走向都做了合理的安排。 底盘的排线 布线完毕后,就开始器材的安装。前声场选择了德国彩虹的GL-C6.3三分频,这套喇叭隶属彩虹的德国系列,作为三分频的战斗机,这套喇叭声音通透干净,音乐细节具有超强的还原力,精准的声场定位让人能够感受到演唱者与乐器的摆位,中音表现醇厚圆润,试听流水的声音还原场景非常逼真诱人,是前声场器材的不错选择!而后声场则选用彩虹SL-C6.3来辅助前声场,这套喇叭高音通透,音色柔美细腻,中频泛音很广音域极宽,低频干净利落,层次感清晰,与前声场搭配起来的音响效果非常出色。 前声场德国彩虹的GL-C6.3中低音安装在门板中低音喇叭位
相对于中低音喇叭的原位安装,高音喇叭与中音喇叭的安装方式比比较讲究。金山技师通过倒模安装工艺,将前声场的高音和中音单元倒模安装在了汽车的A柱,从而使得音响品质的发挥更加出色。 彩虹GL-C6.3中音喇叭与高音喇叭的倒模安装
除了前后声场的彩虹三分频,这套系统还加入了一台德国零点GZTA4125四声道功放以及一台德国零点1.1000XII来推动这两套喇叭,再加上原车的十寸超低音,整套系统搭配非常的完整且合理,演绎出来的音乐还原度非常高,无论是细节还是声场上的表现都很优秀,给车主非常好的音乐享受。
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