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[三菱] 汕头三菱劲炫汽车隔音改装 猫王三菱劲炫隔音改装大白鲨

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发表于 2019-7-9 15:58:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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三菱劲炫车主是买白色的,外观很不错,很漂亮,大灯和前格栅也有升级,给人非常健壮、结实的感觉,起步的时候踩油门深踩感觉转速上去了车子速度也是瞬间上去了,后段加速也不差。也许由于爱车偏粗犷的因素,劲炫的发动机噪音比较大,其他的风噪路噪在上高速后逐渐明显,对于中国的消费者来说,车内那种狂野的感觉可能不那么舒适,因此隔音成为劲炫车主们的首选。

改装车型——三菱劲炫
1.改装车型——三菱劲炫.jpg

隔音清单
引擎盖隔音:银鲨隔音板(一层)大白鲨隔音棉(一层)
轮弧隔音:银鲨隔音板、大白鲨隔音棉
叶子板隔音:银鲨隔音板、大白鲨隔音棉
底盘隔音:银鲨隔音板(一层)大白鲨隔音棉(一层)
四门隔音:银鲨隔音板(两层)大白鲨隔音棉(一层)      


发动机是汽车自身最大的噪音源,而且噪音通过引擎盖向驾驶室内传递,导致驾驶者容易出现驾驶疲劳、胸闷烦躁的现象。对引擎盖进行减震、隔热和吸音处理,能同时解决车内发动机噪音大和引擎盖漆面过早老化双重问题。

引擎盖原车隔音材料
2.引擎盖原车隔音材料.jpg

引擎盖第一层使用银鲨隔音板进行隔音
2-1引擎盖第一层使用银鲨隔音板进行隔音.jpg

引擎盖第二层使用大白鲨吸音棉隔音隔热
2-2引擎盖第二层使用大白鲨吸音棉隔音隔热.jpg

动力不错的车多多少少有一些胎噪,技师将轮弧和叶子板清洗干净后,分别在轮弧和叶子板上贴上银鲨隔音板和大白鲨隔音棉,有效阻隔胎噪传入车内,之所以采用四层隔音,是因为胎噪大的车主做了这种隔音方案后,感觉像换了轮胎一样,胎噪特别明显减少了。

准备清洗轮弧
3.准备清洗轮弧.jpg

轮弧使用银鲨隔音板抑制共振
3-1轮弧使用银鲨隔音板抑制共振.jpg

轮弧使用大白鲨吸音棉吸除噪音
3-2轮弧使用大白鲨吸音棉吸除噪音.jpg

叶子板使用银鲨隔音板进行隔音
3-3叶子板使用银鲨隔音板进行隔音.jpg

叶子板使用大白鲨吸音棉进行隔音
3-4叶子板使用大白鲨吸音棉进行隔音.jpg

由于底盘钣金不够扎实,驾乘者能清楚的听到石砾击打底盘的声音,有时过坎坷路面、减速带时,底盘的震动会造成低频噪音。先用银鲨隔音板隔音材料强化地板钣金结构,使其更加扎实稳固;然后使用极低的比重,在车内使用增重极少,不增加油耗,材料环保阻燃,疏水抗菌,不会散发对人体有害物质的大白鲨吸音棉进行隔音。

原车底盘劣质的隔音材料
4.原车底盘劣质的隔音材料.jpg

底盘第一层使用银鲨隔音板增强底盘钣金刚性
4-1底盘第一层使用银鲨隔音板增强底盘钣金刚性.jpg

底盘第二层使用大白鲨吸音棉吸除噪音
4-2底盘第二层使用大白鲨吸音棉吸除噪音.jpg

细节展示
4-3.1细节展示.jpg

4-3.jpg

4-4.jpg

四门隔音首先拆开车门,劲炫也没逃过单薄的防水膜的命运,透过防水膜我们看到许多不必要的孔洞,仔细看看,就是这些孔洞,成为外界风噪路噪胎噪传入驾驶室的主要通道。隔音是三层标准隔音,门板内外双层使用银鲨隔音板增强钣金刚性,门板饰盖使用大白鲨吸音棉吸除噪音。

原车防水膜可以下岗了
5.原车防水膜可以下岗了.jpg

劣质棉也敢上车???
5-1劣质棉也敢上车???.jpg

5-2.jpg

门板内外双层使用银鲨隔音板进行隔音
5-3门板内外双层使用银鲨隔音板进行隔音.jpg

5-4.jpg

门板饰盖使用大白鲨吸音棉吸除噪音
5-5门板饰盖使用大白鲨吸音棉吸除噪音.jpg

门板复原图
5-6门板复原图.jpg

隔音完成后,在外面根本看不出来有什么变化,上车,等等!我轻轻关门怎么会有那么厚实的声音,而且,几乎听不到车外的声音,随后,车主立马上高速路测,直到车速到了160迈,发动机噪音、路噪、风噪、胎噪都没有“登门贺喜”,车主觉得这次隔音非常值得,从此,可以开心的沐浴安静了。






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