广东佛山启辰音响改装升级——顺德音响码头

fssdyxmt

两台启辰的隔音音响升级作业，一台启辰B50进行全车隔音降噪工程和音响改装升级芬朗汽车音响，另一台启辰D50则是进行全车隔音降噪工程和音响改装升级意大利ATI汽车音响。
不一样的配置不一样的风格，一样的是我们对每辆车用心，标准的施工。
下面介绍第一台启辰B50的全车隔音降噪工程和音响改装升级过程。







一拆开门饰板，里面一层塑胶覆盖着，根本起不了隔音的好处。车门隔音效果差，容易产生钣金共振，也难以阻挡风噪的传入。
门板双层隔音，不单单只是为了增强钣金刚性，阻止风噪那么简单，也是为了让喇叭有个更好地工作环境，让喇叭能够更好地发挥出应有的效果。










引擎盖不仅是发动机噪音向驾驶室内传递的主要通道，而且长期受高温烘烤，加速引擎盖漆面的老化，后备箱则是后轮毂路噪和排气噪声的主要通道。











来自车地板的噪音大都为低频噪音，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。







安装喇叭时，必须装防水垫圈、喇叭防水罩！首先垫圈的大小厚度必须与车辆型号相符，然后垫圈必须做防水处理以延长垫圈使用寿命！






功放提供了足够的粮草，能够在最大程度上发挥出喇叭应有的效果。






﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊
下面介绍启辰D50的全车隔音降噪工程和音响改装升级过程。






车地板隔音需要把所有的座位卸掉，门边装饰条拆下，然后再在裸露的车地板上粘贴隔音材料。






尾箱及轮弧隔音需要将尾箱内的备胎、左右两侧装饰块等全部拆下。卸下装饰板，你会发现装饰板和车体之间没有任何衬垫，许多车辆的杂音就是装饰板和铁皮颠簸撞击产生的。











门板拆开后，师傅撕下防水薄膜。然后处理好卫生，因为灰尘的存在会影响隔音减震板黏在钣金上的牢固程度。
贴内层隔音需平整、美观且压紧。外层隔音需与内饰板轮廓平齐，各种卡口孔、螺丝孔都要露出，最后压紧。
之所以强调这么多次压紧，是因为隔音与钣金的粘合程度会直接影响隔音的效果。













中低音喇叭原装位安装。




高音在A柱上开孔安装，相比原装位有更好的表现，但最好还是做个高音倒模。







美妙的旋律、轻松的节奏、悦耳的音色可以让人身心愉悦、心境良好，音乐所赋予的灵魂是美好情感的表达。
音质的完美呈现势必需要一套臻至完美的音响器材来体现，让车主能够在开车的同时，也能感受到音乐的律动，所表达的每一个细节。