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宝马X1外形设计高端却简洁明了,内饰设计,算是比较人性化的,空间也大!操控和动力就不用说了,身为德系车,它的质量是绝对可靠的。但其音响系统却不尽人意,高配版的X1(参数|图片)原车为Harman/Kardon的音响系统,效果也很一般,而普通版拆卸下原车喇叭可以看到喇叭的做工和材质都很一般,甚至连高音都没有。通过原车播放出来的音乐非常沉闷,毫无美感可言,使得大多数车主选择了音响升级之路。 宝马x1音响改装配置单:
主机:先锋P01一机一码 前声场:卓美XU6.2c+卓美XX60中音 功放:卓美XA120.4功放两台 线材:明悦5n铜音频线一米四组 保险:mona竞赛级保险座一套 好的音响系统都是从音源开始抓起的,因此宝马X1选择了发烧车载主机先锋DEX-P01做为音源,再搭配解码器,提升声音解析力,保证了稳定优质的声音信号输出。
前声场的改装瑞典卓美XCELSUS的XU6.2C两分频套装喇叭+XX60中音喇叭组合而成的卓美三分频,高音单元倒模安装在A柱上,中音喇叭则倒模安装在车门预留的三角位处,这样可以把声场拉阔,让音域表现得更通透。
中低音喇叭安装在原车喇叭位上,在安装前已经定位喇叭位置,所以高、中音形成完好的衔接与配合。再加上倒模箱体、喇叭垫圈、线材焊接与保护等各个细节的处理,让每一只喇叭都能够发挥出最佳的音效。
尾箱安装两台瑞典卓美XCELSUS XA120.4四路功放推动做主动分频设计,主动三分频声音细节和层次清晰明了,声场定位精准,有极好的立体感。作为主动三分频的改装意味着选用的器材也是要高质量的,无形中预算也会增加,但是效果出来后会让你觉得物超所值。这两台功放的加入保证了声场喇叭的最佳发挥。解码器以及保险、电池等配件都安装在尾箱底板下,只要把尾箱底板盖盖上,就完全看不出改装改动痕迹,这种安装方式更节省尾箱空间。 在改装调试之后,进行试听,这个卓美音响系统效果的提升很显著,清澈靓丽的高频,柔美温润的中频,饱满有力的中低频,演绎各类音乐都有着出色的表现。
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