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[雷克萨斯NX] 牛叉的隔音 云浮雷霆汽车隔音改装雷克萨斯NX200隔音改装...

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发表于 2019-8-28 16:37:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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雷克萨斯NX200中NX的意思就是“牛叉”,指的就是外观牛叉,中控台设计十分合理,物理按键的设计更利于行车安全,中控屏的控制面板使用方便,山路使用运动模式毫无压力,很有操控感,使用节能模式开的拥堵路段,基本上启动不会被加塞,牛叉外观和品牌带来的虚荣感,低油耗带来的实在感,品质与服务带来的无忧感。

改装车型——雷克萨斯NX200
1.改装车型——雷克萨斯NX200.png
配置清单
升级部位:尾箱和前轮
隔音材料:俄罗斯StP航空炸弹、Acc10棉、NB3

改装师正在对爱车采取保护措施
2.改装师正在对爱车采取保护措施.jpg
虽说雷克萨斯NX200优点巨多,但车主总是听到一阵阵的噪音,在云浮雷霆的检查下,发现噪音主要是胎噪和低频噪音。解决胎噪必须从轮弧入手,StP航空炸弹富含弹性的性能适合安装表面复杂的区域以提供最大的减振效果,并且材料防水,防止水和氧气直接跟轮弧接触,防止轮弧腐蚀;Acc10棉可以提供良好的隔音效果,将胎噪赶出轮弧,不怕传入车内。

原车轮弧特别容易让胎噪藏身
3.原车轮弧特别容易让胎噪藏身.jpg
轮弧使用StP航空炸弹控制铁皮共振
3-1轮弧使用StP航空炸弹控制铁皮共振.jpg
轮弧使用Acc10棉进行隔音
3-2轮弧使用Acc10棉进行隔音.jpg
技师使用密度高、硬度硬、厚度厚的StP航空炸弹作为第一层隔音,有效的控制铁皮的共振,阻隔低频噪音,号称——低频杀手;Acc10棉由部分破裂的闭孔结构、无凹痕的面层和安装层构成,用它做第二层隔音,可吸除大量噪音;第三层的NB3基于弹性体成分且受防粘连纸保护的黏性聚合物层及无纺布面层组成,良好的反射噪音效果。

尾箱第一层隔音
4.尾箱第一层隔音.jpg
尾箱第二层隔音
4-1尾箱第二层隔音.jpg
尾箱第三层隔音
4-2尾箱第三层隔音.jpg
隔音完成后,三管齐下杜绝噪音,车主再也不用担心噪音污染自己的耳朵,空调和音响的效果都好像好了很多,用车主的话来说,空调和隔音带来的冷静感,音响带来的立体感,让人不想下车。





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