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[雅阁] 佛山本田雅阁音响无损升级JBL GTO609C+JBL CLUB6500C套装喇叭

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发表于 2019-10-2 16:42:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们都知道,音响的改装是根据不同的音乐风格进行搭配不一样音响配置,而今天的这位本田雅阁车主喜欢人声音乐,追求音乐上的与众不同,也许是因为繁忙的工作需要一方净土吧!车主听音乐不喜欢激情澎湃的DJ舞曲,偏爱优雅流行的音乐风格,经过筛选,最终决定以下升级方案:一套JBLGTO609C两分频喇叭前声场做主导,搭配后声场JBL CLUB6500C两分频套装,同一品牌的喇叭搭配,真是人声演绎的臻品。再来一台德国MUSWAY D1S进行调音处理,使喇叭的效果更加完美;之后添加一只英国CV低音喇叭拓宽音场,一台圣美歌EA600.1功放驱动,简单紧凑却轻松演绎了一场震撼旁人的音乐盛宴。接下来让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这台雅阁的音响升级过程。
音响配置清单:
前声场喇叭:JBL GTO609C
后声场喇叭:JBL CLUB6500C
音频处理器:德国MUSWAY D1S
低音功放:圣美歌EA600.1
低音炮:英国CV
改装店:酷车旋律汽车音响
地址:佛山市南海区桂城海八西路辅路保润汽车城1号楼首层
TEL:18942466777 13826245120(WX)
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一、原车喇叭和原车隔音
本田雅阁原车喇叭由普通纸盆、塑料盆架以及小磁体组成,材质简单粗糙,不仅容易破损、变形,而且功率也不大,失真度高;原车隔音也只有一层塑料薄膜和一层普通白棉,起不到很好的减振和密封效果。
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二、门板隔音
雅阁的前门是喇叭安装的地方,隔音不好的车门就像一个漏风的箱体,容易导致音响音质失真。所以门板隔音不仅能很好加强钣金厚度,减少门板共振;而且把车门密封成一个箱体,防止风噪的入侵,改善音响的音质效果。
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三、前声场喇叭的安装
JBL GTO609C喇叭,不同于传统的PP盆,JBL独创的“金属音盆”采用金属铝膜捞制热压工艺制成,具有平坦的频率响应及良好的解析力,延长振膜寿命。而高音单元使用的则是边缘驱动软球顶,它可以还原清澈悦耳的高频率。
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四、后声场喇叭的安装
JBL CLUB6500C喇叭采用美国MF电子电阻,提高音质质感,更好体验立体声效果。额定功率60W,峰值功率180W,分体式设计独立的高音分频,动态反应快,声音质感滋润,低音不拖泥带水。
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五、音频处理器的安装
德国MUSWAYD1S调音侠,支持专车专用线束对插,可实现高电平输入,这就意味着车主并不需要更换原车主机,大大节省了改装成本、简化了施工步骤,且不破坏原车线路,解决车主的后顾之忧。另外它还具备着强大的功能:10EQ均衡、多通道延时、多通道增益及相位调节等等。
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六、低音功放的安装
圣美歌EA600.1单路功放用来推动低音炮,为低音喇叭提供充足的功率,让喇叭的发挥更加的稳定出色。
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七、低音炮的安装
英国CV品牌下的系列喇叭都特别的具有年轻活力的特性,这点在CV 10寸低音炮上表现明显吗,充足的震感从后向车前推,给人一种身临其境的音乐感受。
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八、脚踏板隔音
汽车脚踏板处是低频共振的重灾区,但原车并未对汽车的该部位做任何有效的隔音处理。因此改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车的脚踏板处做了隔音处理,这不仅有效的降低了低频噪声,还能增强钣金结构的刚性,从而压抑钣金共振。
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