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[本田] 沈阳追日|本田飞度汽车音响改装 非一般的听觉盛宴

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发表于 2019-10-8 17:13:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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管理提示:文章已作音改网首页推荐http://www.jzzchn.com/Case/show-595.html
飞度的推出迎合了追求个性化人群的需求,在外形设计上做出了较大的改变,并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型,受到了很多年轻的消费者的喜欢,只是原车音响不给力,所以越来越多的飞度车主选择了音响改装,本次选择音响改装的飞度车主是沈阳追日的老客户老朋友了,刚刚入手就研究音响改装方案,根据听音风格最后敲定一套4.1主动分频系统,来!让我们一起欣赏飞度的改变。
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本田飞度汽车音响改装配置:
前声场喇叭:美国K牌顶级二分频
后声场喇叭:德国RS能量二分频
处理器:德国喜力士DSP.2
功放一:诗芬尼130.4
功放二:诗芬尼120.4
低音:美国K牌十寸低音原厂箱
线材:正力车福
隔音:中道隔音
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改装之前要先进行隔音处理,因为门板上有很多多余的孔洞,风噪会通过单薄的门板进入车内,因为钣金较薄会产生很大的共振噪音,这些噪音非常影响喇叭的发挥。而隔音又是一次性工程,所以一定要选择一家专业店一次性做好。
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采用中道隔音材料对汽车四门进行双层隔音可以加固车门钣金厚度,保护内层铁皮不生锈,降低行车中,车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。
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根据车主的喜好,前门安装的是美国K牌顶级二分频,安装后的喇叭漂亮又整洁,是不是有了一种安装上特别容易得错觉?千万不要这样觉得,在安装喇叭时,有很多注意事项:喇叭接线,要用专用喇叭夹子焊接,做好接线位的绝缘保护,安装喇叭时要对角均匀锁,保证喇叭均匀受力,不会变形。
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美国K牌中低音单元安装细节,添加防水圈既可以起到防水作用,还可以让声音拥用更好的弹性,专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。
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而美国K牌的高音单元选择的是倒模安装的:
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改音响,A柱常被店家拿来开“刀”。这是为什么呢?因为A柱处于驾驶者前方,其高度,宽度,指向能调整灵活,特别是高度可与驾驶者坐姿人耳平齐,且能营造出宽而深的临场听感。所以,高音获得较佳声场定位,倒模装A柱是理想做法。
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倒模后的高音颜色与内饰融合,毫无突兀的感觉,高音A柱倒模整体效果图:
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后门安装的是德国RS能量二分频,中低音单元原车位安装,与前声场前呼后应,将车内的氛围营造到一个高度。
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分频器安装体现了店家注重细节的专业性,汽车音响的安装不是儿戏,只是专业性的安装才能保证车内线路的安全与声音效果。
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功放诗芬尼130.4和诗芬尼120.4使喇叭音质效果更加清晰,声音更加明朗,完成主动分频,主动分频是功放直接推动喇叭发音,不需分频器,功率足,发挥稳定,无失真,调音用德国喜力士DSP.2;被动分频,由功放推动经分频器再到喇叭,信号传输是被动式的,间接且器件多会容易造成信号损失,有失真情况出现。因此,保证功率,层次,音质等极佳,主动分频更胜一筹。
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特别说明全车线材用的是正力车福的,其实只要懂一点点音响的车主都能明白,功放相当于心脏,然而线材则像人体的血管,忽视不得的。
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没有低音的音响系统是不完整的,震撼的体验感受主要来自低音部分,原车音响通常没有低音系统,因此原车音响的震撼体验也无从谈起。美国K牌十寸低音原厂箱上车,完整了系统,完美了音质衔接。
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后记:改装后的效果我们说的简单点,好听!好听!好听!主动的系统效果真的不是盖的,更何况又经过了专业的改装及调音,声音靓丽又干净,低音效果恰当好处,让耳朵体会到了不一样的享受,车主非常满意。

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