济南本田雅阁汽车隔音 大麦静音减振降噪 去除噪音抑制共振

济南孚卡悦听

汽车已经逐渐变成家家都有的交通工具，我们已经不再去烦恼是否有车，而是烦恼于你的爱车是否能给予你绝对的舒适驾驶。我们都已经了解到，汽车噪音已经变成社会噪音的重要存在，许多追求高品质生活的车主也都会选择为自己爱车进行全车隔音作业。越爱越多的人已经不会再去问隔音是什么，而是开始更加注重隔音工艺。是的，隔音材料只是半成品，想让隔音材料发挥出最佳的作用，重要的还是隔音手法。就来看看这辆本田雅阁是如何在孚卡悦听的隔音中，实现舒适旅途！
隔音车型：本田雅阁
隔音部位：引擎盖、门板、底盘、后备箱
隔音材料：大麦静音



很多人都会说日系车省油，省在哪里了呢？没错，钣金。日系车原车隔音效果着实一般，原车钣金较薄，共振与风噪很大，我们能够从图片上清楚的看见原车底盘、门板、后备箱没有任何隔音措施，这才让噪音发挥的肆无忌惮，解决原车钣金薄的问题，那就一定要进行隔音作业了。



引擎盖第一层大麦减振板的隔音，引擎噪音是整个汽车中唯一的主动噪声，发动机告诉运转中会出现很明显的噪音，尤其是对这辆本田雅阁来说，引擎噪音会传进驾驶室，非常音响驾驶舒适性。而且发动机在工作中会产生热量，这也让这辆白色的本田雅阁会在时间过程中出现变黄现象，而引擎盖的隔音除了阻隔噪音以外，还可以隔温隔热，既能加强金属强度，也能够延缓金属疲劳。


引擎盖的第二层隔音，大麦隔热膜的隔音。


门板第一层大麦静音减振板内腔的粘贴，汽车在行驶过程中，共振与风噪较大，没有任何隔音效果。四门隔音通常会采用三层隔音方式，一层是内腔的汽车隔音，第二层是外层的汽车隔音，第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理。门板隔音做得好，可以加固车门钣金厚度，保护内层铁皮不生锈，降低行车中，车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。



门板第二层大麦减振板满铺作业。


门板第三层将塑料薄膜粘贴在塑料门板上。


底盘第一层隔音，将大麦减振板满铺在底盘上，而说到底盘隔音，我们自然又要来说一下拆卸技术，我们总是会强调隔音施工，务必要找专业店进行施工，说到底盘汽车隔音及后备箱处的汽车隔音，自然就需要把我们的汽车进行一个全面的“瓦解”，换句话来说就是需要把整车的内部零件差不多全部给拆卸下来，只剩一个汽车外壳，这样做的目的是为了更好的进行隔音降噪。孚卡悦听改装过多辆雅阁，对车身结构比较了解，师傅会运用专业工具对车身进行小心拆卸。






改装技师正在进行底盘第一层隔音作业。一般是低频噪声，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高频噪声，底盘隔音做的好可以阻隔路噪、胎噪等噪音的传递，让底盘更加扎实，并降低底盘部位产生和传入的噪音。




底盘第二层大麦吸音棉的隔音




后背箱的隔音与底盘底盘一样也同样要进行双层隔音处理，后备箱特别是备胎位是全车钣金最薄的地方，所以这里的隔音一定要贴好，最少要覆盖70%的有效面积才能有效的达到止振效果。






轮毂的隔音，毂隔音的正确做法就是将轮胎拆卸下来，进行多层隔音，很多路边小店会因为省事，只给塑料挡板随便贴点隔音，不浪费时间，价格又便宜，但是真的是没有效果。所以还是要提醒大家一句，汽车隔音一定要选择专业店进行隔音。