汽车音响的调音，到底是指怎么一回事？

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要回答这个问题，我们首先要从"为什么汽车音响需要调音？"说起。

我们知道，我们用音源设备播放的歌曲，本质其实是一个音频文件。这些音频文件在录制的时候，可能包括了不同的乐器和人声，也可能是采用不同的麦克风收音，但到了后期制作的时候，这些不同的乐器、不同的麦克风收拾到的数据，都会被录音师混合、整理为一个完整的音频。也就是说，我们播放的音乐，原则上应该是一个完整的、一致的"画面"，而我们通过音响设备去重播这首音乐，追求的也应该是原汁原味、原封不动地，把这幅画面真实"复制"出来。

但就这么一点，看起来很简单，在汽车音响上却很难做到。

为什么难呢？首先是因为汽车音响使用的都是分频系统，也就是说一个完整的音频文件，在通过汽车音响播放的时候，是会被再次割裂切开、分成不同的频段，由负责不同频段的喇叭去播放，此外，汽车音响的声学环境十分不理想，尤其是同一声道不同频段喇叭的安装位置，往往都不在同一个线性平面上，这就导致了原本已被分割开的、不同频段的声音，在传到人耳的时候，还存在着不同的入耳角度和前后距离，导致严重的相位差和时间差。这就造成了原本完整的一把声音，人耳听到的听感，却是扭曲、失真、不同频段参差失衡，很多朋友说在车上很难听到好的声音，原理其实往往就是这样。

简单的说，我们举个例子，一个音频文件就是一幅完整的图纸，但经过汽车音响的播放，这张图纸就是先被切成了几块，然后这几块小纸片还都被揉过搓过，甚至拉伸压缩过，到了最后再把这几块小纸片重新拼凑一块，自然已是不成样子。

因此，汽车音响需要调音的原因，就是因为汽车音响播放的声音，和音频文件原貌相比，是分裂的、扭曲的声音，所以必须经过专门的调试，把分裂的衔接起来，把扭曲的修复起来，让声音回复保真。

如果你耐心看完了上面这一段解释，相信你已经明白，汽车音响的调音，本质就是在做带"修复"和"美颜"的拼图游戏，把被分割开的、且指向等有所冲突的不同频段声音，经过调音，重新拼接成一幅和音频文件的声像原貌接近一致的完整、和谐画面。

上面我们把汽车音响调音的作用原理做了介绍，后面我们会继续和大家介绍一下，汽车音响调音的实际操作包括哪些，以及这些操作的具体作用是什么。在这里我们可以先告诉大家，汽车音响调音其实并不难，并不像很多所谓大师说的那么玄学，只要你先掌握了汽车音响调音的目的(这篇文章已经告诉你了)，以及各个调试功能的作用、操作方式和合理操作顺序，那么你其实也能够在短时间内就成为调音大师。