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日产途乐是一款性价比高、配置丰富的SUV,它的设计风格粗犷硬朗,给人以一种硬汉的感觉。内部空间大,舒适性好,操控性好,外观霸气,这是大部分途乐车主对途乐的好评。 施工前的车身保护,作为专业店的第一步。
即将上车的器材展示 全套维尔帝系列产品。
音响改装配置:
音 源:歌航A3无损播放器
解码器:维尔帝4108大功率8路DSP
前声场:维尔帝V5.O发烧扬声器
后声场:维尔帝V4.0发烧扬声器
中 置:尼诺帕克N3.3中音
功 放:维尔帝黑金梦幻4**版
低 音:美国捷力10W0
线 材:雷歌发烧线材
隔 音:大麦丁基橡胶环保隔音
高音喇叭是卡莱公司最新开发设计的丝膜球顶钕磁高音,振膜材质使用蚕丝球顶造型,音色有着高解析力而又非常柔和顺滑,而且高频延伸至23KHz。为了能够承受更大的功率,并且降低失真,高音采用磁液冷却,并有专门的声学腔室控制,而使高频有更好的宽频特性。
中低音喇叭精压铝架制作,从反面可以看到为了背面声波的辐射,盆架处都专门导角以方便气流流动。音盆为特制的PP音盆,表面涂层处理,有着丰富的细节,平滑的响应并且有强劲动态表现而不会有失真。为了确保低频响应有足够的能量感与密度,加强型耐高温铝骨架音圈,超长冲程设计,并有着极大的功率承受能力。为了使喇叭接线连接更为牢固,并且不影响音质,卡莱公司还专门开发了喇叭的接线柱,包括接线柱里的铜质连接件,也是专门挑选而午。
原车门板拆开比较空档,只有一层薄薄的隔音材料。这对于喇叭来说是一个病因,喇叭工作是会产生气压的,气压会和门板各种的因素会产生噪音,这样就会影响到人的听音环境。空档的门板同样会使喇叭的低频减弱,这是第二个问题。所以第一步先对门板做隔音处理。
车门双层隔音完成,前声场原车位无损安装维尔帝V5.0分频套装喇叭,至臻品质、声于动心!
内置的分频器从电子元器件的选择,就能看出卡莱对发烧之道的理解。误差控制在3%以内的ASC高品质聚酯电容、金属无感电阻、发烧级空芯电感,使分频点控制准确并且不会受音量大而影响。
因为是新车。客户特地要求所有器材必须原位置安装,改装技师将高音装在原车的高音位置,原车位置由于车厂的减配,没有搭载高音单元。
中置喇叭原车有安装位置,也是由于考虑成本的问题给简配
尼诺帕克N3.3中音刚好可以无损的安装在原车位置,更加适合途乐这种超大仪表台的布局
声场选用同个品牌V4.0喇叭来替换后声场原车喇叭,同样采用原位无损安装。V4.0两分频是一套综合表现较强的喇叭,能够将人声的细腻动听诠释出来,又能够将摇滚乐的震撼和节奏感表现出来,用它来升级后声场,极为合适。
后门维尔帝V4.0中低音的安装
后门高音安装效果~漂亮协调美观
无论功放或是解码器都精致的隐藏安装在后备箱,每一根线都有细致的信号标示处理!细节是核心,也是改装师严格要求的!只有好的安装,才会让器材有好的声音!所以,不管是隔音还是布线,都有规范的流程。
音响是讲究整体系统搭配 , 线材这一块是很多店家忽视的一个很重要的部分,极品音改影音的技术总监做系统搭配的同时,选择的是雷歌发烧高端线材。
有些车型USB不能读无损格式,只能Mp3,有些是找碟片找歌曲资源很麻烦,有些改动主机操作不方便等,极品音改改装团队就给途乐推荐了歌航无损播放器。它可以帮助我们解决以上等等音源问题,一台播放器,能读取市面上比如 WAV, FLAC ,APE 各种高清无损格式。成就一套发烧音源好音响。
歌航播放器安装在座椅底下 不占空间的同时又可以很好的隐藏式安装。
美国捷力10寸超低音倒模安装在后备箱侧面,简单大方,每一个音乐细节都充分体现技师的专业~,采用专车专用补型箱体。这才是真正的高超水平改装,美观,简单大方,不占原车空间。。这也是这次改装方案的最大亮点。 低音箱体安装的位置,也是做了隔音止震的处理,每一步的小细节都能看出来改装技师对施工过程严谨的态度。
日产途乐汽车音响改装完毕~经过调音师精心细致的反复调试,改装后的声音高频通透亮丽,中音温暖厚实,低频饱满,整个声场完全没有声音的断层感。
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