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[Model X] 属于特斯拉的安静空间 特斯拉MODEL3全车隔音改装大能蓝金...

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发表于 2020-1-7 15:55:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车隔音,不了解的人对这个问题感觉是云里雾里,毫无头绪,特斯拉MODEL3车主开车时总觉得车内嗡嗡响,却不知道从哪里发出来的,来到西安车乐汇,我们专业的改装师对特斯拉MODEL3进行路测,发现门板风噪、尾箱低频共鸣噪、轮弧路噪是最主要的噪音来源,对此改装师选用环保高效的大能隔音材料,针对性对特斯拉MODEL3进行全车隔音,让隔音效果更加持久;然而西安车乐汇作为专业的改装店则是确保隔音效果的关键因素。
改装车型——特斯拉MODEL3
1.改装车型——特斯拉MODEL3.JPG
特斯拉MODEL3汽车隔音改装配置:
隔音材料:大能隔音蓝金刚 19张
                大能隔音低频王 1盒
                大能隔音超级温莎 6盒
首先针对风噪,就从门板入手,对于门板传入的风噪和部件钣金震动产生的噪音,想要得到很好地解决,改装师采用了三层的高标准施工。第一、二层都使用大能蓝金刚,达到增强钣金的作用,对大孔洞及小缝隙进行密封,起到密封作用;第三层吸音处理,是在门板饰盖上粘贴大能隔音超级温莎吸音棉,吸收多余的杂音,提高隔音降噪效果。
改装师正在对门板进行第一层隔音
2.改装师正在对门板进行第一层隔音.JPG
门板第二层隔音效果
3.门板第二层隔音效果.JPG
门板饰盖第三层吸音效果
4.4.门板饰盖第三层吸音效果.JPG
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当汽车行驶在路上时,尾箱产生的机械噪音、共振噪、共鸣噪是非常大的,针对尾箱低频共鸣噪,第一层使用蓝金刚、第二层使用超级温莎棉吸音棉。隔音后可以让后尾箱形成一个扎实的结构,钣金的震动不但会大幅度降低,而且通过后尾箱传递的噪音也会大幅度降低,同时后尾箱所有塑料内饰件经过处理,可以减少汽车在行驶过程中的震动,还可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音,大幅度降低热量通过后尾箱向驾驶室的传导。
将大能蓝金刚紧密贴合尾箱钣金
6.将大能蓝金刚紧密贴合尾箱钣金.JPG
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尾箱第二层铺满吸音棉
8.尾箱第二层铺满吸音棉.JPG
轮弧也是外界噪声的传播途径,而特斯拉MODEL3并未做关于轮弧的任何隔音处理,所以外界噪音可以轻松通过轮弧传到驾驶舱,因此要采用大能蓝金刚、大能低频王、大能超级温莎吸音棉对轮弧做三层隔音处理,其作用是安全防护,阻隔汽车行驶中沙石的撞击,减少轮胎摩擦声,降低路噪和胎噪。
轮弧第一层隔音
9.轮弧第一层隔音.JPG
加入低频王和吸音棉进行第二、三层隔音、吸音处理
10.加入低频王和吸音棉进行第二、三层隔音、吸音处理.JPG
总结:隔音处理完成后改装技师特意在高速状况下做了一下道路测试,结果显示车厢内的机械噪声和胎噪都非常的微弱,完全在可接受的范围以内,车主对隔音的效果也非常的满意。
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