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[日产] 日产新奇骏升级巴特莱力度全车隔音——中山名声汽车音响

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发表于 2020-1-9 14:14:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日产新奇骏继承了上一代奇骏的外形,基本上的线条运用遵循方正、有力的风格。然而SUV车型的通病,或者大空间车型都或多或少存在的问题,胎噪和结构噪音比较大,只有有针对性的进行解决处理,才能达到理想的驾驶感受,特别是一些追求卓越驾驶感的车主,越早升级越早享受。
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日产新奇骏全车升级巴特莱力度环保隔音
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四门隔音是汽车隔音的基础工程,通过四门隔音可以有效提升原车钣金的强度,降低共振噪音传递,提升原车音响的音质。
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巴特莱力度环保隔音材料选用上等丁腈橡胶无毒、无异味、耐高温
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整个门板的隔音粘贴使门板更加厚实,开关门有厚重感
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原车底盘可以看到大部分裸露在外的铁皮,隔音部位只占极小部分,对于竞争激烈的车厂家也不会投入太多的成本,所以要想更加安静舒适必须做全面的隔音降噪。
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车地板隔音第一步铺满巴特莱力度止震板,强化地板层钣金,高效减震。

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车地板隔音第二步铺满巴特莱力度吸音棉,用来阻隔噪音、吸收底盘多余噪声和来自地表的热量。

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尾箱备胎隔音施工特写
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尾箱粘贴上巴特莱力度吸音棉,感觉整个世界都安静了
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引擎舱内发动机持续的运作,产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内,原车简陋的内饰板根本起步到什么作用,用巴特莱力度止震板强化引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声,还阻止发动机热量对引擎盖的直接烘烤,延缓漆面老化退色。
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整体隔音施工完成复位后进行路试,在市区内较好的路面和颠簸路面分别进行了测试,可以明显感受到车子安静了很多。隔音前车速稍高一些耳边听到的都是风噪和路噪的声音,音响的音量都需要开的较大才能听的清,而隔音后正常音量就能听的非常清晰。
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