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[宝马3系] 西安车乐汇宝马320li音响改装德国艾索特W2+M4宝马专车专用

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发表于 2020-3-21 17:40:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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众多车友对于宝马原车音质的吐槽已经是各大论坛上都可见得,如此舒适的宝马汽车,怎么就不能有个与它匹配的音质效果呢?宝马320li车主带着疑问来到西安车乐汇,一番交谈下,车主决定“尝尝鲜”。初次改装,有眼光的车主就选择了德国艾索特W2+M4宝马专车专用喇叭。
改装车型——宝马320li
1改装车型——宝马320li.JPG

宝马320li汽车音响改装配置:
前声场:德国艾索特W2+M4宝马专车专用
处理器:德国艾索特R4
改装器材合影
2改装器材合影.JPG

前声场选择替换德国艾索特M4+W2宝马专车专用套装喇叭,专为宝马设计,无损改装在不动原车线路的情况下,升级三分频替换原车的喇叭,艾索特W2专门针对宝马车低音安装在前排座椅下面,空间狭小结构而设计,彻底解决了宝马车改装后低频不足的缺陷。音色清亮透彻,丝毫没有刺耳的尖锐,沉稳不发飘,不管是何种曲风的高频部分,都能将曲中所要传递的感情表达得淋漓尽致,当然不会给你感觉太过,这种恰到好处,实在是精妙。
德国艾索特M4高音安装在原车三角罩内
3德国艾索特M4高音安装在原车三角罩内.JPG

德国艾索特M4中音安装在前门板
4德国艾索特M4中音安装在前门板.JPG

德国艾索特M4中音安装特写
5德国艾索特M4中音安装特写.JPG

德国艾索特W2低音安装在原车低音处
6德国艾索特W2低音安装在原车低音处.JPG

只升级喇叭,音源问题还是没有得到解决,对于小部分不太愿意改动原车中控结构的车主来说,在不更换主机的前提下加入一台体积小巧,拥有专车专用线束的德国艾索特R4处理器,也是提升音源品质的一种方式。除了能够优化提升原车主机输出的音频信号外,德国艾索特R4处理器还拥有4*50W的大功率输出,能够推动前声场三分频,再次提升整体音效。
隐藏式安装德国艾索特R4处理器
7隐藏式安装德国艾索特R4处理器.JPG
系统点评:
在经过西安车乐汇专改装团队专业调试之后,高频、中频、低频进行相互的链接,层次感分明,而且高音单元有极强的穿透力,中音单元又充满力量,全程采用的都是无损换装,所有的喇叭都是原车原位安装,虽然不需要过多的拆卸,但在器材的接线处理和内饰复原上依然十分谨慎,毫不松懈,音响系统整体有了质的飞跃,对比原车音响,明显没有了毛躁感和僵硬感,新系统在听感上更加舒适,让人心情更加愉悦。 hyd.png






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