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[途乐] 日产途乐升级麦特仕主动三分频音响系统-梅州广龙汽车音...

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发表于 2020-5-12 09:46:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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音响就是一个车的灵魂,好音乐可以给心灵洗涤,解除驾车过程中产生的疲劳感,给枯躁的驾驶增加更多色彩,感受更美妙的驾乘乐趣。今天改装的车型是日产途乐,车主对日系车的音响系统也有一定的了解,原车使用了6个声场喇叭,材质低劣,效果敷衍,华而不实,这样的音响音质远远达不到车主想要的要求,经过多家比较,最后车主选择了梅州广龙汽车音响联盟,该店在业界有着良好的口碑,深受广大车主的喜爱。
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升级音响系统配置:
前声场:麦特仕三分频喇叭 V63  1套
后声场:麦特仕同轴喇叭 M-PC652  1对
功放一:麦特仕四路功放MP-100.4    2台
功放二:麦特仕单路功放M-1200.1D   1台
音频处理器:麦特仕DSP4-8   1台
低音:麦特仕10单音圈低音喇叭 D-10  1个
隔音:麦特仕黄金隔音止震胶     全车隔音
主机:阿尔派163主机     1台
倒模:A柱
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第一步先做好隔音:

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隔音的作用是抑制铁皮的振动噪音,并且将门板包裹严密,阻隔了风噪进入,不仅提升了隔音效果,还为喇叭提供了一个良好的工作环境,提升了音质效果。
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隔音之后,接着进行音响器材等的安装过程;
原车主机的解析力不高,导致音频信号在细节方面展现不足。因此改装技师将汽车的主机,更换成阿尔派主机。
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前声场A柱倒模
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倒模完成后安装德国麦特仕三分频V63喇叭的高音和中音 ,技师还在对A柱包上了皮革,细节入微。
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装上带高音和中音的A柱简直跟原车融为一体!为了让V63三分频喇叭发挥最佳的音质效果,高音和中音喇叭设计倒模安装在A柱上,A柱是安装中音和高音最理想的位置,无论是坐在前排驾驶座或副驾驶座,左右两边A柱和人耳之间都没有任何障碍物,信号可以直接、完整地传到耳中;安装高度上和人耳接近等高,能够让音乐声场保持在合理的水平高度。
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这是安装好的V63中低音。

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为了做一套主动的三分频系统,我们安装上了必不可少的一台麦特仕DSP4-8,安装在座位的下面。它的最大优势是4入8出,4 通道立体声高电平输入,8 通道RCA 低电平输出。玩转三分频系统就靠它啦!

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接着安装我们的后声场:麦特仕同轴喇叭 M-PC652。前后声场安装好了,怎么少得了低音炮呢!?
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麦特仕10寸单音圈低音喇叭 D-10安装在了安装在尾箱侧壁,不占用尾箱空间,造型美观!
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功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。
为了提供充足的功率,技师车尾箱下面安装上了三台麦特仕功放,分别是:麦特仕四路功放MP100.4 两台,一台分两路推三分频V63,两路推麦特仕同轴喇叭M-PC652;另外一台MP-100.4主推三分频,麦特仕单路功放M-1200.1D主推低音炮!
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最后一步,根据车主的喜好,进行调音。
改装效果点评:经过改装后对比原车声音更清晰干净,声音也更加饱满,对不同风格的音乐都有着优秀的表现。出色的安装工艺更是让人眼前一亮,无论在安装的设计还是细节的处理上都无可挑剔。




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