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[雅阁] 顺德本田雅阁全车笛神双层隔音

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发表于 2020-7-20 16:54:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这位雅阁的车主是尚韵音响改装店的新客,车主说自己经常开车经过尚韵店,发现每次路过时尚韵里面都停了好几辆车在施工,感觉尚韵的专业性应该比较强。所以在准备卖掉旧车日产骐达前,车主特意来到尚韵,把骐达上的那套改装的音响拆下来,准备等到提车时就将整套音响直接装上新车本田雅阁。
提车后,车主感觉本田雅阁噪音比较大,又再次来到尚韵店,让客服介绍一款隔音降噪的好材料。根据车主的预算,尚韵店客服介绍了几种隔音材料给车主了解,最后车主选择了进口材料日本笛神隔音,直接就将还未上车牌的雅阁放在尚韵店做全车隔音。施工完成后,车主上路测试了一下,觉得做了笛神全车隔音后,整车隔音降噪效果非常好,直接给尚韵一个满分好评。
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此次雅阁车主选择的笛神隔音是一款有着显著隔音效果的高质量环保隔音材料,它独特的丁基胶复合分子结构能快速与金属体能产生稀有的物理变化,装贴后将会产生极为强大的粘性,从而有效提高隔音止震效果,增强车体刚性。所以,自笛神隔音进驻国内市场后,这款材料就很受消费者的欢迎,其隔音降噪的效果也一直都得到消费者的认可。
既然是全车隔音处理,所要隔音的部位也就比较多,分别是四门、底盘、尾箱、轮弧等四个部位。尚韵技师在车主确定好隔音材料后就马上安排隔音施工,让车主可以早点享受安静的车厢环境。
第一:四门双层隔音。四门双层隔音除了有效降低风噪的入侵外,还能提升门板喇叭的音质,因为经过专业隔音处理后的车门会变成一个密封的空间,喇叭安装在门板上就类似于一个安装在密封箱体,音质自然有所提升。
技师拆下门板及原车车门上的防水薄膜,为门板双层隔音处理做准备
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技师将笛神隔音材料裁剪成一条条的形状,并将其紧贴在车门的内层,完成四门的第一层隔音处理
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第二层隔音处理则是将裁剪好的隔音材料整张贴在车门上,让车门变成一个密封的空间,阻止风噪的入侵。
前门第二层隔音处理
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后门第二层隔音处理完成
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第二:底盘双层隔音。汽车底盘是低频共振噪声的重灾区,而原车的底盘又几乎没有做任何的隔音处理,因此尚韵技师用笛神止振板对底盘做了第一层的止振处理,这样能有效减少低频噪音的产生,又使用吸音棉再做密封处理从而加固整体隔音效果。
拆出车内的座椅及内饰,准备做底盘隔音
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用笛神止振板对底盘做了第一层的止振处理
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使用吸音棉再做密封处理,从而将共振降低到最小
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第三:轮弧、叶子板隔音。当汽车在高速行驶的时,就会产生大量的胎噪,这些胎噪主要是通过轮弧传入到车厢内部。所以,在轮弧隔音时,尚韵技师先将车轮拆出,对汽车的轮毂做了止振,再用吸引棉在叶子板上做密封处理,经过双层隔音处理后,切断了胎噪的传播途径。
拆出轮胎后,技师用照明灯给轮弧部位打光,装备为清洁干净的轮弧做专业的隔音处理
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技师将笛神止振板紧贴在轮弧上完成第一层隔音处理
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在叶子板上铺满吸音棉
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第四:尾箱隔音。低频共振的入侵途径,除了通过底盘后,还可以通过尾箱入侵。因此,尾箱的隔音也是非常必要的。施工时,尚韵技师同样是现在尾箱上铺满笛神止振板完成第一层隔音,再铺上吸音棉加固整体隔音效果。
拆出尾箱备胎及尾箱的内饰
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完成第一层笛神止振后,再在尾箱部位铺上吸音棉
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此次雅阁隔音处理相对比较全面,几个部位的隔音解决风噪、路噪以及底盘与尾箱的低频噪音。在全车隔音完成后,技师们再对整车进行整体复原,车厢内的噪声降低了许多。车主验收后特意在不同的路面进行了测试,结果都非常满意,安静舒适的车内空间令车主感觉非常舒服!





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