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[锐际] 福特锐际改装德国零点GZRC 165.3SQ 全车隔音—佛山全音域

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发表于 2020-8-10 15:47:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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管理提示:文章已作音改网首页推荐http://www.jzzchn.com/Case/show-1002.html
全新福特锐际对于这款SUV大家可能有些陌生,其实它就是全新一代的翼虎,在美国它叫Escape,在欧洲叫 Kuga 。国产后,它将与现款翼虎同堂销售,但由于是更新一代的车型,定位会高于翼虎。新车相比海外版的尺寸要更大一些,造型上也有明显的区别,以迎合中国消费者的审美偏好和使用需求。但是对于外观配置动力另消费者非常满意了,但对于追求驾驶音乐快感的客户却不能满足其需求。所以这次专门驱车来到佛山全音域为其爱车升级德国零点搭配DSP处理器,为了使器材得到最大的极限发挥,顺便做个全车隔音降噪,以达到殿堂级的聆听享受。
福特锐际配置单:
DSP:MAGIC DSP12-12带10路功放输出
前声场喇叭:GZRC 165.3SQ
低音:GZIW 250X II 10寸低音
隔音:日本笛神全车隔音
微信图片_20200810144825.jpg
想拥有一套中低频发挥出色的汽车音响系统,四门的隔音必然是必不可少的,让中低喇叭处于一个近似于箱体的空间内,使中低频效果发挥到最佳
QQ截图20200810150319.png
门板隔音完成,原装位安装上GZRC 165.3SQ中低音喇叭,喇叭的安装也是非常讲究,不仅要考虑接线的牢固,还有防水防潮的细节处理,只有选择专业音响店才能做好极致呵护
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GZRC 165.3SQ中低音单元安装效果特写
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GZRK 165SQ中低音单元和GZRM 80SQ中音单元,采用了玻纤音盆和铸铝盆架,大R丁基橡胶悬环,以及带有通风孔的钕磁体设计,让中低音喇叭有极佳的瞬态反应和出色的中低频表现;GZRT 25SQ高音单元采用了高清真丝膜球顶振膜,高频清脆通透,有十分细腻的细节还原表现,声音入耳柔和不刺耳。
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MAGIC -1212带10路功放输出是一款让DSP入门玩家都能轻松玩转的系统,可以在软件上进行声道合并功能,和原车音响主动分频无损对接
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GZIW 250X II 10寸低音倒模效果,不用占原车空间,和原车风格完美融合,兼具实用和美观于一身
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下面就是整个底盘尾箱隔音施工细节,车内越安静,欣赏音乐的环境就越轻松
微信图片_20200810145130.jpg
第一层粘贴上日本笛神环保隔音材料,铺满压实起到止震的效果
微信图片_20200810145453.jpg
第二层铺满白棉起到吸收多余杂音的效果。这样不管是高中低盘噪音都可以轻松解决了
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尾箱和底盘一样做完止震板以后再铺满吸音棉,这样整体室内环境就非常安静舒适了,非常适合欣赏一首高品质音乐
微信图片_20200810145457.jpg
总结:经过师傅的专业施工及调试后,整体音乐效果和原车对比已是天壤之别,出声的那一刻车主便露出了欣慰的笑容,层次感丰富,低频饱满;听感入耳更清脆,没有之前的毛刺及听觉上的费劲,稍微开点音量就有直达内心的聆听快感,加上做了全车隔音以后整体效果更加的真切和享受!

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