佛山林肯飞行家汽车隔音施工案例

音响码头

全新林肯飞行家外观上，新车采用了林肯家族化设计语言，具有典型美式豪华风格的大面积进气格栅和星辉LOGO。内饰上，内部大量采用了平直线条设计以拉伸视觉长度，T形中控台、悬浮式中控屏、多媒体控制按键相互配合，提升整车内饰的豪华感。“人无完人，车无完车”相对大多数人都认为林肯飞行家原车隔音效果还是不错的，但此车主是一位“听力”特别敏感的人在刚提车后便直接来到我们音响码头总部对他爱车进行隔音升级降噪。

改装车型——林肯飞行家

▲隔音改装配置清单前叶子板：DJ-PAD炸弹＋STP Acc10隔音棉后叶子板：DJ-PAD炸弹＋STP Acc10隔音棉尾箱：DJ-PAD炸弹＋STP Acc10隔音棉

前叶子板隔音

轮弧及翼子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，拆开原车挡泥板后能够清楚的看清内部结构同样是单独的钣金并无其他东西。

前轮第一层隔音

前脚踏的位置是一个车内噪音的重要来源部位，第一层隔音我们选用俄罗斯STP航空炸弹进行整体止震，增强钣金的厚度、减少共振噪音。

前轮第二层隔音

在第一层止震板贴饰完成后，我们在选用俄罗斯STP Acc10棉进一步吸收从前轮毂传入的的噪音。

原车后轮毂

后轮毂相比前轮毂内部空间更大，在行驶过程与路面进行摩擦更容易产生共振、噪音传入车内。

轮毂第一层隔音

拆开原车轮毂擦拭干净，第一层隔音我们选用STP 航空炸弹进行整体止震，增强钣金的厚度、减少共振噪音。

轮毂第二层隔音

第一层止震板完成后随后贴上一层俄罗斯STP—Acc10棉，它是一种隔热减振的自粘材料，它是一种由部分破裂的闭孔结构、无凹痕的面层和安装层构成，灰色带弹性且泡沫均匀的细目聚乙烯，并带有防粘连纸覆盖。在施工的时候， 必须撕掉防粘连纸，并逐步使材料边缘紧贴在安装表面上，同时避免形成气泡。不可在脏乱腐蚀的金属表面上安装材料。

原车尾箱

飞行家整个尾箱+备胎处内部原车隔音也只是一块。利用一个螺丝刀尾端敲打底盘发出的声音都是一个清脆的声响。

尾箱第一层隔音

尾箱的位置是一个车内噪音的重要来源部位，第一层隔音我们选用STP 航空炸弹进行整体止震，增强钣金的厚度、减少共振噪音。

尾箱第二层隔音

在第一层止震板贴饰完成后，我们在选用俄罗斯STP Acc10隔音棉进一步吸收从尾箱位传入的的噪音。