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深圳专业汽车隔音改装中心全新丰田霸道全车中道隔音

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发表于 2016-8-31 11:24:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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丰田霸道车主提车就直驱深圳道声汽车音响隔音店,升级中道特惠全车隔音,车主非常注重车内的环境,原车外观虽然时尚大气,越野性能十足,但是车内环境却不理想,噪音的干扰很严重,中道全车隔音升级,阻止共震的产生,充分降低风噪、路噪、胎噪。

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材料配置
中道Q-mat止震板
中道Q-Liner温莎
中道机盖膜

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车门隔音采用三层隔音作业处理,双层中道止震板外加一层中道温莎,汽车隔音不仅强化了门板钣金,使门板变得厚实,同时拒绝车子行驶时产生的门板共振,大大降低了风噪。
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底盘的面积最大同时距离路面较近,所以汽车噪音的很大一部分都是通过底盘传递进入车内,尤其容易受到轮胎与地面摩擦所产生的路噪的侵袭,隔音之后可有效抑制因轮胎行驶所引起的底盘噪音,车辆过颠簸路的时候,整车感觉也会扎实许多。

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后翼子板与尾箱紧密连在一起,包含也轮眉位,轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构,不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道,本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重,这里是采用中道止震板与温莎相结合双层隔音,尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音,及胎噪,路噪,排气管的噪音

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前轮叶子板主要是针对轮胎行驶的噪音,隔音之后减少胎噪音向车内的传递
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引擎盖施工:先清洁干净引擎盖施工表面,先将第一层隔音减震板比照引擎盖的凹槽形状裁成小块,撕去背胶后直接粘贴于凹槽内,用于填充引擎盖内的凹槽内部,填平凹槽的加强筋。
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引擎盖隔热膜是外覆一层增强铝护膜的吸音泡沫,增强铝护能大量隔除发动机仓热量,减缓引擎盖漆面的老化,吸音泡沫有效吸收发动机仓内的机械噪音,让驾驶更舒适。



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