大连汽车音响改装-马自达CX5全车荣茂+STP隔音-大连道声

大连道声

让心灵徜徉在音乐的明快旋律里，整个人也会变得轻松，眼前的愁事顿化为青烟，袅袅地洇入音乐中，依稀听到自己心动的声音，那愁已了无踪迹。
可是汽车噪音是美妙音乐最大的敌人，所以升级音响的第一要素，就是隔音。


本次升级的车型：马自达CX5


第一步拆开原车门板，我们可以看到毫无任何隔音措施。


并用干净的毛巾擦拭干净车门内外，防止有灰尘，从而导致时间一久止震板脱落的问题。
隔音材料我们采用的是环保无味荣茂隔音，荣茂隔音材料中的丁基橡胶含量极高,并在材料中添加多种价格昂贵的性能改良成分,材料达到了世界公认最好的隔音材料标准。绝不添加对人体有害的沥青成分，无论是常温，还是在200摄氏度的高温，都完全没有异味，健康环保。


车门位置做标准的双层隔音，先在车门里层贴装一层止震板隔音材料。


门板双层隔音后，能够加强门板的厚实度和密封性，关门也容易多了，也不会有积水的现象；大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁，明显安静了许多；最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构，对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用，也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障！
可以看到我们的隔音并不是盲目的贴上去的，都是严格按照车门的形状来剪裁 的，而且非常准确 的保留原车的各个线路和孔位。既美观又能保证隔音的效果。


引擎盖隔音
首先拆下原车黑色的吸音隔热板，同样用干净的毛巾擦拭。


把所有凹陷处用止震板填满并粘牢固，增加引擎盖钢性和厚度，车辆行驶中不再产生共振。


粘贴完引擎盖的凹陷处之后，使引擎盖形成一个空腔，阻止发动声的传导。最后我们再把之前拆卸下来的原车吸音隔热板装回去。


车地板隔音


地板隔音是全车隔音中的升级工程，针对发动机和排气管的低频噪音，路面噪音、排气管和地面热能，最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音，解决底盘共振噪音，隔绝排气口地面热能的传递，降低油耗。

我们采用的是STP隔音。
STP隔音是由一种易弯曲的有弹性的防震阻尼材料组成。材料由多层材质组成，包括铝箔和丁基胶聚合层。材料防水，能适应周围温度的变化，有密封和防震的性能，最适合的使用温度范围为-45℃到100℃，短期内可耐受190℃的高温。此材料背面是一层丁基橡胶聚合层，可以很容易的安装在震动物体的表面。材料本身具有非常强的粘性，可以黏贴在表面崎岖的地方，安装时无需配合烤枪烘烤，具有密封功能，能防止和氧气直接接触底盘，有良好的防腐蚀效果。


最后再来一层吸音棉，进一步增强隔音的效果。


尾箱隔音


尾箱隔音可以阻隔一部分来自后备箱的噪音，相比前面的空间，尾箱的规矩空间显得更大，声音共振更加明显，所以尾箱隔音是汽车隔音中很重要的一部分。


左弧轮


两侧的弧轮我们也要贴上止震板，注意不能贴死原车的线路。


再来一层吸音棉


我们可以看到，无论是贴止震板还是吸音棉，我们都没有贴死原车线路。


来看一张最后的效果图。


翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。


翼子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。