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斯巴鲁傲虎全车静驰隔音音响升级——品味乘驾舒“静”...

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发表于 2016-11-3 15:06:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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原车隔音效果普遍都不是很好,特别是随着市场竞争的加剧,成本控制近乎苛刻的情况下,原车隔音的状况很难有大幅度的改善,甚至会有一些劣质的原车隔音材料会因为时间的腐蚀产生异味,在这样的环境下对身体健康会产生极大的影响。我们的隔音材料都是用静驰环保隔音,对于傲虎车主追求环保主义者来说是个不错的选择。


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引擎盖隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.将隔音减震板贴于单层钣金处,并要压紧。

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叶子轮是底盘噪声传入车厢的一个主要地方,在叶子板处粘贴静驰隔音然后再加上一层吸音棉,这样可减少行驶时减振器传入的异音,以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。


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首先拆下门板内饰,剩下只是原车薄薄的那层塑料薄膜。

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车门位置做标准的隔音,这样可以有效的降低风噪和共振噪音,增加车门的密封性而且会形成一个类似箱体的空间,有效的帮助音响效果的发挥。同时贴装好隔音材料之后会感觉到车门也变得更加扎实,当然隔音后对音响的帮助也是显而易见!

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拆下座椅内饰,能看到底盘和后尾箱原车隔音只有一小部分,如果在高速行使时,就会窜入很多低频噪音以及因为铁皮薄车辆震动引起的共振。


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在底盘加装静驰隔音和吸音棉,其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣,减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递,降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。

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后备箱隔音让后备箱形成一个扎实的结构,不但钣金的震动会大幅度降低,通过后备箱传递的噪音也会大幅度减少,而且隔音后也极大降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。

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