倒模A柱赏析 精工细致-佛山车饰界汽车影音工作室

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过放荡不羁的生活，容易得像顺水推舟，但是要结识良朋益友，却难如登天。—— 巴尔扎克   

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A柱倒模看上去比较简单，但内在有很深的学问，要有比较好的声学基础和工艺水平，才能做出既好看又好听的A柱倒模。

为什么要做A柱呢？因为A柱可以声场定位能更加准确，声音更加饱满，听起来整个舞台感就能很好的呈现出来。

确定高音的位置，最好是比仪表台最高点还稍微高一点，这样可以减少声音的反弹产生驻波，让直达音更多的传入耳中。但有的时候会比较刺耳，这就要看你对喇叭的理解了，在仪表台上找两个A柱两边的相同点还有一个在前档风玻璃角处（这样的三个点可以让高音的定位点可以更准确），当一个A柱的定位点被确定后，另一边就按之前所确定的三点用卷尺测距离来确定这第二个A柱的高音定位点。

开始施工：

给喇叭木圈定型加固，用木条在木圈后面做个斜坡，这样可以给木圈一个支撑，也有造型，用木条围好后造型也基本出来了。木条滴上胶水加固，然后用砂轮机把毛刺打磨掉。用砂轮机在这个定位点上打个斜口，两个A柱所打的这斜口宽度和大小要一样，这样做是为了让A柱的线条流畅优美。接下来就是固定木圈前面的造型洞了，可用木条封住，目的就是个支撑不让原子灰掉地上。

封好后，就可以调试原子灰了。上原子灰是门技术活，熟悉的师傅上2、3次的就可以了，基础打好了，之后要少很多麻烦，因为原子灰不牢固很容易裂开，所以在这里要做足功夫。

等原子灰稍微硬点后用刀片削除多余的地方，也是直接造型，削完后待干用砂纸打磨形状。

打磨完后就开始二次补灰了。这次是细节补了。把第一次没有补到的缺陷和两A柱不同处的地方给补上

磨灰的时候要2个A柱不停的进行对比，否则会大小有区别就是白磨的了，所以师傅的技术是很重要的。

磨完之后就可以根据车主的喜好，选择包皮的材料，A柱已经完成了。

装上A柱，效果很好，按车主要求在A柱上做了个插U盘的位置

A柱倒模挺高了声场让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。

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